[发明专利]一种车身定位装置有效
| 申请号： | 201410170128.2 | 申请日： | 2014-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN103934614A | 公开（公告）日： | 2014-07-23 |
| 发明（设计）人： | 雷志华;蔡小平;刘国斌;骆佳光;杨旭磊 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人： | 孙伟 |
| 地址： | 545007 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明涉及汽车领域，尤其涉及了一种车身定位装置，包括立柱机构、侧围定位装置和车身车架定位装置，所述车身车架定位装置包括底座和定位脚，所述定位脚和所述立柱机构连接所述底座，所述立柱机构支撑所述侧围定位装置，所述侧围定位装置包括夹具框架和连接所述夹具框架的衣帽板定位机构、下安装板定位机构等，所述侧围定位装置还包括连接所述夹具框架的后横梁定位机构、上边梁定位机构和前横梁定位机构,所述侧围定位装置从车身内部对车身进行定位。增加了能够对汽车上部进行定位的装置，使得车声定位更加准确和稳定，所述侧围定位装置从汽车内部对汽车进行固定,减小了定位装置所占空间，方便焊接，满足焊接人机工程要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车身 定位 装置 | ||
【主权项】：
一种车身定位装置，包括立柱机构（2）、侧围定位装置（1）和车身车架定位装置（3），所述车身车架定位装置（3）包括底座（30）和定位脚（32），所述定位脚（32）和所述立柱机构（2）连接所述底座（30），所述立柱机构（2）支撑所述侧围定位装置（1），所述侧围定位装置（1）包括夹具框架（10）和连接所述夹具框架（10）的衣帽板定位机构（11）、下安装板定位机构（15）、后端板定位机构（16）、C柱定位机构（17）、B柱定位机构（18）和A柱定位机构（19），其特征在于：所述侧围定位装置（1）还包括连接所述夹具框架（10）的后横梁定位机构（12）、上边梁定位机构（13）和前横梁定位机构（14）,所述侧围定位装置（1）从车身内部对车身进行定位。
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