[发明专利]一种铝合金发动机铸铁缸套处理工艺

摘要

本发明涉及一种铝合金发动机铸铁缸套处理工艺，将经表面处理的HT250铸铁缸套浸入温度为60-70℃的助镀剂中使表面在其中助镀处理6-10分钟，然后烘干；将助镀处理的HT250铸铁缸套置于锌铝合金熔体中热浸，冷却；然后置于铝合金熔体中热浸；将浸镀铝合金后的HT250铸铁缸套取出，铝合金熔体浇铸；冷却，开型取出铝合金发动机缸体复合材料。本发明通过配制的助镀剂对铸铁缸套进行处理，并结合两步热浸处理和复合铸造工艺实现了ZL101A铝合金与HT250铸铁两种金属之间99.9％以上的冶金结合，制备工艺简单实用，成本低廉，效果突出。

主权项

一种铝合金发动机铸铁缸套处理工艺，其特征是，包括步骤如下：(1)用HT250铸铁做缸套，将HT250铸铁缸套外表面先经脱脂、打磨表面处理；(2)将经表面处理的HT250铸铁缸套浸入温度为60‑70℃的助镀剂中使表面在其中助镀处理6‑10分钟，然后烘干；(3)将助镀处理的HT250铸铁缸套置于用中频感应加热炉熔炼的锌铝合金熔体中热浸，热浸温度在450～500℃，热浸时间10‑20分钟，然后停止加热，将铸铁缸套取出，冷却；(4)将热浸镀锌铝合金后的缸套表面打磨除氧化层，然后置于用中频感应加热炉熔炼的铝合金熔体中热浸，热浸温度为680‑750℃，热浸时间5‑10s；(5)将浸镀铝合金后的HT250铸铁缸套取出，并迅速固定在预热到400‑450℃的金属型浇铸模具的型腔中，用中频感应加热炉熔炼出新鲜的铝合金，倒入型腔中，完成整个浇铸过程；(6)冷却，开型取出铝合金发动机缸体复合材料。