[发明专利]一种城市轨道交通列车运行的节能方法在审
| 申请号： | 201410172427.X | 申请日： | 2014-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN103963805A | 公开（公告）日： | 2014-08-06 |
| 发明（设计）人： | 宁滨;杨欣;唐涛;步兵 | 申请（专利权）人： | 北京交通大学 |
| 主分类号： | B61L27/04 | 分类号： | B61L27/04;G06F19/00 |
| 代理公司： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人： | 朱琨 |
| 地址： | 100044 北京市海淀*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明属于城市轨道交通技术领域，尤其是涉及一种城市轨道交通列车运行的节能方法，包括：1、分析相邻列车的运行匹配规则，计算利用的再生能量的大小；2、以利用的再生能量为目标，建立列车运行的优化模型；3、求解优化模型，得到城市轨道交通列车运行的节能时刻表。本发明实现列车运行能耗的减少和接触网安全性的提高，并具有如下优点：(1)采用整数规划的方法，运行速度快，因而适合于大规模的计算机模拟；(2)该方法考虑因素全面建模精度较高，制定出的运行时刻表适用性较强；(3)可离线嵌入列车节能驾驶辅助系统硬件中，易实现，费用低，应用范围广。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 城市 轨道交通 列车 运行 节能 方法 | ||
【主权项】：
一种城市轨道交通列车运行的节能方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1、分析相邻列车的运行匹配规则，计算利用的再生能量的大小；步骤2、以利用的再生能量为目标，建立列车运行的优化模型；步骤3、求解优化模型，得到城市轨道交通列车运行的节能时刻表。
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