[发明专利]儿童汽车

摘要

本发明提供了一种儿童汽车，属于儿童汽车技术领域。它解决了现有的儿童汽车结构简单、功能少的问题。本儿童汽车包括车架、安装在车架底部的底盘及安装在车架上的四个车轮，在车架内设有四驱传动装置、转向装置、前悬架装置及后悬架装置，前悬架装置安装在底盘的一端并与转向装置连接，后悬架装置安装在底盘的另一端并与四驱传动装置连接，四驱传动装置包括两个电机，四个车轮分别设置在两电机的两侧，至少一个电机通过差速器分别与对应两车轮相连，电机通过输入轴与差速器相连，差速器包括外壳体以及内壳体，该差速器上还设置有能将内壳体锁死并使第一半轴及第二半轴同速旋转的差速锁。本发明具有实用性强、安全性高的优点。

主权项

一种儿童汽车，包括车架、安装在车架底部的底盘及安装在车架上的四个车轮，其特征在于，在车架内设有四驱传动装置、转向装置、前悬架装置及后悬架装置，所述前悬架装置安装在底盘的一端并与转向装置连接，所述后悬架装置安装在底盘的另一端并与四驱传动装置连接，所述四驱传动装置包括两个电机，上述四个车轮分别设置在两电机的两侧，其中至少一个电机通过差速器分别与对应两车轮相连，所述电机通过输入轴与差速器相连，所述差速器包括外壳体以及安装在外壳体内且具有从动齿轮的内壳体，差速器上对称设置有第一半轴和第二半轴，该差速器上还设置有能将内壳体锁死并使第一半轴及第二半轴同速旋转的差速锁；所述的第一半轴和第二半轴同轴设置且分别与输入轴垂直设置，所述第一半轴和第二半轴分别通过传送轴与相对应两车轮相连，所述输入轴具有主齿轮且输入轴伸入外壳体内并通过主齿轮与从动齿轮啮合连接，在内壳体内设有与第一半轴及第二半轴分别对应设置的第一连接轴和第二连接轴，在第一连接轴、第二连接轴上分别设有第一侧齿轮和第二侧齿轮，在内壳体内通过行星轴安装有至少一对行星齿轮，每个行星齿轮均啮合连接在第一侧齿轮与第二侧齿轮之间且相对内壳体转动；所述差速锁包括控制杆、复位件以及能将内壳体锁死的活动件，活动件包括插接块以及能将内壳体锁死的锁块，所述锁块具有环形凹槽且活动安装在第一连接轴上，所述控制杆铰接连接在插接块上且复位件卡固在控制杆与插接块之间，所述插接块上设置有至少两个能伸入环形凹槽内的插柱，且当控制杆压缩复位件时复位件带动插接块移动并使插接块带动锁块脱离内壳体；内壳体面朝第一半轴的端面上设有多个凸块，锁块面朝内壳体的端面上设有与凸块一一对应的多个卡槽；卡槽的宽度略大于凸块的宽度；所述前悬架装置包括前支架、前下摆臂、前上摆臂和转向件，所述前下摆臂、前上摆臂、减震器组件和转向件呈中心对称分布在前支架两侧，所述前支架固连在底盘上，所述前下摆臂和前上摆臂的一端分别铰接在前支架两端，所述前上摆臂和前下摆臂的另一端通过关节球轴承分别连接到转向件的两端，所述转向件可绕前下摆臂的关节球轴承旋转；所述前悬架装置还包括有减震器组件，减震器组件包括减震器，安装在减震器两端的盖板及套设在减震器上的减震弹簧，所述减震弹簧的两端抵靠在盖板上，所述盖板上设置有关节球，在前支架上固连有前立板，减震器通过关节球分别与前立板和前下摆臂铰接；所述转向件包括前转轴部，在前转轴部上开设有前转轴孔并在前转轴部的两端凸出形成凹槽部，在前转轴孔内安装有与车轮相连的前转轴，在凹槽部内安装有连接轴和凸出连接轴形成球状关节部组成的前下关节球，连接轴的两端固连到凹槽部，所述前下摆臂连接在关节部上，在凹槽部的一侧上凸出形成有支架部且所述关节球固连在支架部上，在转向件上还设置有垂直于支架部的转向部，且所述转向部可带动支架部绕连接轴转动。