[发明专利]一种汽车轮胎装卸推车无效

专利信息
申请号: 201410175752.1 申请日: 2014-04-29
公开(公告)号: CN103950462A 公开(公告)日: 2014-07-30
发明(设计)人: 刘旭玲 申请(专利权)人: 刘旭玲
主分类号: B62B3/02 分类号: B62B3/02;B62B3/04;B60C25/01
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 235000 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明公开了一种汽车轮胎装卸推车,包含一带有滚轮的底座,所述的底座上设有一对支架,所述的支架上设有一手推杆,所述的支架上可活动地连接一横梁,所述的横梁上可活动地设有一第一连接杆和一第二连接杆,所述的底座上可活动地设有一第一托举头和一第二托举头,所述的第一托举头和第二托举头上分别固定连接一第一托举杆和一第二托举杆,所述的第一连接杆与所述的第一托举杆活动连接,所述的第二连接杆与所述的第二托举杆活动连接,所述的底座上可分离地设有一千斤顶,所述的千斤顶的顶柱与所述的横梁活动连接,所述的千斤顶为轻型液压千斤顶。由于本发明的汽车轮胎装卸推车在车体上设置了可以托举轮胎的托举头,当把轮胎托举到合适的高度后再推动手推车安装和拆卸,操作简单方便,安全可靠。
搜索关键词: 一种 汽车轮胎 装卸 推车
【主权项】:
一种汽车轮胎装卸推车(1),包含一带有滚轮的底座(21),所述的底座(21)上设有一对支架(22),所述的支架(22)上设有一手推杆(23),其特征在于,所述的支架(22)上可活动地连接一横梁(41),所述的横梁(41)上可活动地设有一第一连接杆(42)和一第二连接杆(43),所述的底座(21)上可活动地设有一第一托举头(31)和一第二托举头(32),所述的第一托举头(31)和第二托举头(32)上分别固定连接一第一托举杆(51)和一第二托举杆(52),所述的第一连接杆(42)与所述的第一托举杆(51)活动连接,所述的第二连接杆(43)与所述的第二托举杆(52)活动连接,所述的底座(21)上可分离地设有一千斤顶(6),所述的千斤顶(6)的顶柱与所述的横梁(41)活动连接。
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