[发明专利]发动机缸体铸件的铸造方法有效
| 申请号： | 201410177059.8 | 申请日： | 2014-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN103920849A | 公开（公告）日： | 2014-07-16 |
| 发明（设计）人： | 王康生;赵伟;杨春黎;汪朝志;杨刚;杨屹 | 申请（专利权）人： | 四川省宜宾普什铸造有限公司 |
| 主分类号： | B22C9/02 | 分类号： | B22C9/02;B22D1/00;B22C3/00;C22C37/10 |
| 代理公司： | 成都虹桥专利事务所(普通合伙) 51124 | 代理人： | 许泽伟 |
| 地址： | 645150 四川省宜宾市高县*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种铸造方法，具体涉及一种发动机缸体铸件的铸造方法。本发明提供了一种提高铸件的强度和韧性的发动机缸体铸件的铸造方法，首先制作砂型，然后利用砂型进行浇注成型，最后对铸件进行热处理，所述浇注成型采用以下步骤：A、将原料放入熔炼炉内进行熔炼；B、熔炼后在铁液中加入Inoculin390预处理剂进行处理；C、然后在浇注前向铁液中加入孕育剂进行充分搅拌；D、最后将铁液浇注到砂型中，凝固形成铸件。与传统铸造法相比则是在铁液的孕育处理之前增加了一预处理工序，预处理剂最大的特点是其中所含元素Be能阻碍基体晶粒的长大，可有效增加石墨数量，细化石墨，并形成稳定的形核质点，从而为提高铸件的强度和韧性做好准备。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 缸体 铸件 铸造 方法 | ||
【主权项】：
发动机缸体铸件的铸造方法，首先制作砂型，然后利用砂型进行浇注成型，最后对铸件进行热处理，其特征在于：所述浇注成型采用以下步骤：A、将原料放入熔炼炉内进行熔炼；B、熔炼后在铁液中加入Inoculin390预处理剂进行处理；C、然后在浇注前向铁液中加入孕育剂，并进行充分搅拌；D、最后将铁液浇注到砂型中，凝固形成铸件。
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