[发明专利]一种起落架缓冲器有效
申请号: | 201410177539.4 | 申请日: | 2014-04-29 |
公开(公告)号: | CN105020316B | 公开(公告)日: | 2017-01-04 |
发明(设计)人: | 王永和;季茂龄;刁飞萌;宋彦南;刘双;邓云生;董哲 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 |
主分类号: | F16F9/06 | 分类号: | F16F9/06;F16F9/34;B64C25/60 |
代理公司: | 中国航空专利中心11008 | 代理人: | 杜永保,张卓 |
地址: | 150066 黑龙江省*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本发明涉及一种起落架缓冲器,在飞机起降和滑行过程中能够起到良好的缓冲作用,其包括外筒(1)、注油充气阀(2)、内筒(3)、油针(4)、阻尼装置(5)和支撑环(6),阻尼装置(5)包括支撑件(14)、连接件(15)、活门(16)、节流阀(17)、回位弹簧(18)、锁紧垫片(19)和涨圈(20),连接件(15)通过上部的螺纹固定在油针(4)上,节流阀(17)通过螺纹连接在连接件(15)下端,支撑件(14)固定在油针(4)下端,锁紧垫片(19)用于支撑件(14)和连接件(15)之间的固定,回位弹簧(18)安装在支撑件(14)和活门(16)之间,用于活门(16)的回位,连接件(15)上有4个小孔,作为缓冲器正行程时的阻尼孔,在节流阀(17)上有4个小孔,作为缓冲器反行程时的阻尼孔。 | ||
搜索关键词: | 一种 起落架 缓冲器 | ||
【主权项】:
一种起落架缓冲器,其特征在于,包括:外筒(1)、注油充气阀(2)、内筒(3)、油针(4)、阻尼装置(5)和支撑环(6);注油充气阀(2)安装在外筒(1)上,用于缓冲器的注油和充气,油针(4)上端通过螺母固定在外筒(1)上,并通过密封装置进行密封,支撑环(6)的下端通过螺栓固定在外筒(1)上,上端与外筒(1)和内筒(3)相配合,并通过密封装置进行密封,内筒(3)与支撑环(6)相配合,并可沿支撑环(6)上下运动,阻尼装置(5)安装在油针(4)下部,在缓冲器的正反行程中起阻尼作用;外筒(1)整体为圆柱体筒状结构,上部安装有缓冲器安装轴(8),用于起落架的安装;中部安装有收放作动筒安装轴(9),用于缓冲器与收放作动筒的连接;下部有防扭臂连接耳片(7),用于连接防扭臂;支撑环(6)整体为圆柱体筒状结构,由上支撑环(10)、衬筒(12)和下支撑环(13)组成,上支撑环(10)和下支撑环(13)分别通过槽钉(11)与衬筒(12)连接;阻尼装置(5)包括支撑件(14)、连接件(15)、活门(16)、节流阀(17)、回位弹簧(18)、锁紧垫片(19)和涨圈(20),连接件(15)通过上部的螺纹固定在油针(4)上,节流阀(17)通过螺纹连接在连接件(15)下端,支撑件(14)固定在油针(4)下端,锁紧垫片(19)用于支撑件(14)和连接件(15)之间的固定,涨圈(20)安装在活门(16)上,并可随活门(16)一起沿内筒(3)内壁上下运动,回位弹簧(18)安装在支撑件(14)和活门(16)之间,用于活门(16)的回位,连接件(15)上有4个小孔,作为缓冲器正行程时的阻尼孔,在节流阀(17)上有4个小孔,作为缓冲器反行程时的阻尼孔。
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