[发明专利]弹体的可变气动布局结构有效
申请号: | 201410179325.0 | 申请日: | 2014-04-29 |
公开(公告)号: | CN104089546A | 公开(公告)日: | 2014-10-08 |
发明(设计)人: | 杨哲;唐义平;林德福;郑多 | 申请(专利权)人: | 北京理工大学;中国北方工业公司 |
主分类号: | F42B10/06 | 分类号: | F42B10/06;F42B10/20 |
代理公司: | 北京康思博达知识产权代理事务所(普通合伙) 11426 | 代理人: | 路永斌;余光军 |
地址: | 100081 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种弹体的可变气动布局结构,具体涉及一种能兼顾弹体在无控飞行阶段稳定性和修正阶段命中精度的变气动布局结构。采用变气动外形方案,弹道初始无控飞行段,尾翼锁定呈小尾翼气动布局,既能保证弹体飞行稳定,又可减小阻力提高射程;在弹道末段,尾翼展开,变为大尾翼气动布局,增加了弹体的静稳定度,使脉冲力引起的弹体姿态角振荡能快速收敛,满足控制系统要求。本发明兼顾固定尾翼气动布局和大尾翼气动布局两者的优点,既能满足弹体静稳定度要求,减小脉冲力引起弹体姿态角振荡对控制系统的影响,又能保证射程及修正精度要求,多次靶场试验验证表明方案可行。 | ||
搜索关键词: | 弹体 可变 气动 布局 结构 | ||
【主权项】:
弹体的可变气动布局结构,其特征在于,该弹体的弹体尾部(1)外形呈圆柱状,在弹体尾部外套有套筒(2),在弹体尾部(1)的末端设置有翼片固定座(4),在翼片固定座(4)上安装有翼片(5),所述套筒呈两端开口的筒状,套筒(2)通过定位销(3)固定在弹体尾部(1)上,去掉定位销(3),套筒可沿着弹体轴线方向在弹体尾部上滑动,在套筒(2)筒壁上开设有出气孔(21),在套筒后端即远离弹头的一端设有向外凸出的翼片限制圈(22);所述翼片(5)为金属材料制成的条形板,多个翼片(5)均匀地安装于弹体尾部(1)周围,翼片(5)的板面方向与弹体尾部的柱面相垂直,即弹体轴心位于翼片的板面所在的平面上,翼片的安装方式为:翼片后端通过销轴(6)固定在弹体的翼片固定座(4)上,翼片前端嵌入在套筒上的翼片限制圈(22)内,即通过套筒和销轴将翼片固定在弹体上;在弹体尾部(1)的内部设置有火爆装置(7),所述火爆装置(7)内放置燃料,在火爆装置(7)上连接有通气管(8),所述通气管(8)呈T形,通气管(8)未于火爆装置相连的另外两端伸入到套筒和弹体尾部(1)之间的空隙内;其中,在销轴外部套设有弹簧装置,所述弹簧装置包括扭转弹簧,翼片限制圈(22)锁紧翼片时,翼片压迫转扭弹簧,使扭转弹簧蓄力,当套筒向前移动,翼片前端从翼片限制圈(22)内脱出时,扭转弹簧带动翼片绕着销轴(6)旋转;所述的旋转停止后,翼片的弹翼后掠角为55°~65°;弹体飞行过程可分为弹道初始的无控飞行阶段和弹道末端的有控修正阶段;弹体在贮存时和弹道初始的无控飞行阶段时,套筒固定翼片,弹体为尾翼固定的弹体,即此时弹体的气动布局为固定尾翼气动布局;弹体在飞行过程中,进入弹道末端的有控修正阶段时,套筒向前滑动,弹簧装置将翼片弹开,弹体为大尾翼的弹体,即此时弹体的气动布局为大尾翼气动布局。
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