[发明专利]一种汽车内燃机分体散热装置

摘要

本发明公开一种汽车内燃机分体散热装置中主散热器、副散热器由金属制成，主散热器通过铰链设置在车顶，主散热器下方设置调整机构，使主散热器与车顶平面形成夹角；同时主散热器通过管道连接水箱，水箱通过管道连接内燃机内部冷却系统及水泵模块后，再通过管道与主散热器相连，同时，主散热器通过管道与副散热器相连后连接至水箱；其中，主散热器与水箱相连的管道上设置温度传感器及电磁阀；主散热器与副散热器间设置电磁阀，副散热器与水箱间设置电磁阀；风扇通过固定架连接到内燃机外侧，且内燃机与风扇间设置离合器；在驾驶室内设置控制电路并通过数据线与温度传感器和电磁阀相连。本发明不但结构简单，而且节约燃油达到节能、降噪的效果。

主权项

一种汽车内燃机分体散热装置，包括主散热器、副散热器、保护罩，管道，温度控制阀、风扇支架组成，其技术方案是：主散热器、副散热器由金属制成，主散热器通过铰链设置在车顶，主散热器下方设置顶起机构，使主散热器与车顶平面形成夹角；同时主散热器通过管道连接水箱，水箱通过管道连接内燃机内部冷却系统及水泵模块后，再通过管道与主散热器相连，同时，主散热器通过管道与副散热器相连后连接至水箱；其中，主散热器与水箱相连的管道上设置温度传感器及电磁阀；主散热器与副散热器间设置电磁阀，副散热器与水箱间设置电磁阀；风扇通过固定架连接到内燃机外侧，且内燃机与风扇间设置离合器；在驾驶室内设置控制电路并通过数据线与温度传感器和电磁阀相连。