[发明专利]自动驾驶车辆调度方法、车辆调度服务器及自动驾驶车辆有效
申请号: | 201410187463.3 | 申请日: | 2014-05-06 |
公开(公告)号: | CN105094767B | 公开(公告)日: | 2019-02-12 |
发明(设计)人: | 张慧敏 | 申请(专利权)人: | 华为技术有限公司 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q50/30 |
代理公司: | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人: | 罗振安 |
地址: | 518129 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种自动驾驶车辆调度方法、车辆调度服务器及自动驾驶车辆,属于计算机技术领域。方法包括:接收乘车请求;根据乘车请求和管理范围内各个自动驾驶车辆的行驶信息,在多个自动驾驶车辆中确定至少一个第一候选车辆;根据每个第一候选车辆的当前位置信息、当前路况信息和已规划路线信息,计算每个第一候选车辆到达乘车目的地所需的第一时间;根据每个第一候选车辆对应的第一时间,在至少一个第一候选车辆中,确定最终候选车辆,最终候选车辆至少满足期望到达目的地时间;将乘车请求下发至最终候选车辆。本发明至少根据乘车请求和各个自动驾驶车辆的当前位置信息、当前路况信息和已规划路线信息进行车辆调度,调度精准率高。 | ||
搜索关键词: | 自动 驾驶 车辆 调度 方法 服务器 | ||
【主权项】:
1.一种自动驾驶车辆调度方法,其特征在于,所述方法包括:接收乘车请求,所述乘车请求至少包括乘车出发地、乘车目的地及期望到达目的地时间;获取管理范围内各个自动驾驶车辆的行驶信息,所述行驶信息至少包括当前位置信息、当前路况信息、已规划路线信息及已规划目的地到达时间;根据所述乘车出发地和所述乘车目的地,在多个自动驾驶车辆中确定至少一个第一候选车辆,所述第一候选车辆的已规划路线或已规划路线的延长线上包括所述乘车出发地和所述乘车目的地;根据每个第一候选车辆的当前位置信息、当前路况信息和已规划路线信息,计算每个第一候选车辆到达所述乘车目的地所需的第一时间;根据每个第一候选车辆对应的第一时间,在所述至少一个第一候选车辆中,确定最终候选车辆,所述最终候选车辆至少满足所述期望到达目的地时间,且所述第一时间不影响所述已规划目的地到达时间;将所述乘车请求下发至所述最终候选车辆,以使所述最终候选车辆响应所述乘车请求。
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G06 计算;推算;计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
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