[发明专利]带有内置舵机装置的超空泡航行体模型有效

专利信息
申请号: 201410187692.5 申请日: 2014-05-06
公开(公告)号: CN103926051A 公开(公告)日: 2014-07-16
发明(设计)人: 李鹏;夏艳艳;陈伟政;吴文婷;刘新辉;陶灿辉 申请(专利权)人: 中国船舶重工集团公司第七○二研究所
主分类号: G01M10/00 分类号: G01M10/00
代理公司: 无锡华源专利事务所(普通合伙) 32228 代理人: 聂汉钦
地址: 214082 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 带有内置舵机装置的超空泡航行体模型,包括装有空化器的头部锥段及装有尾翼的舱体,舱体包括测压舱段、电机舱段、反馈舱段及尾翼舱段,相邻舱段固接且密封,舱体内装有舵机装置,舵机装置包括由电机和减速机驱动的传动轴,传动轴上装有旋转编码器,传动轴轴端固接有主动锥齿轮,空心轴两端均固接有一舵轴,空心轴轴线与传动轴轴线垂直,空心轴上设有与主动锥齿轮啮合传动的从动锥齿轮;电机和减速机固装在电机舱段内,旋转编码器位于反馈舱段内,传动轴穿过反馈舱段并伸入尾翼舱段内,两个舵轴可转动地支撑在尾翼舱段,两个舵轴形成所述尾翼。本发明能将舵机装置集成布置在超空泡航行体模型内部,且能实现对两舵轴的主动控制和角度反馈。
搜索关键词: 带有 内置 舵机 装置 空泡 航行 模型
【主权项】:
 带有内置舵机装置的超空泡航行体模型,包括头部锥段(1)及舱体(2),头部锥段(1)与舱体(2)固接,舱体(2)后端装有尾翼,头部锥段(1)的前端套接有通气碗(3),通气碗(3)前端装备一个空化器(4),其特征在于:舱体(2)包括沿轴向依次设置的测压舱段(201)、电机舱段(202)、反馈舱段(203)及尾翼舱段(204),相邻舱段之间固定连接且密封,舱体(2)内装有舵机装置(5),所述舵机装置(5)包括传动轴(501)和空心轴(502),所述传动轴(501)由伺服电机(503)和减速机(504)驱动,传动轴(501)上装有旋转编码器(505),传动轴(501)轴端固接有主动锥齿轮(506);所述空心轴(502)两端分别固接有舵轴一(507)、舵轴二(508),空心轴(502)的轴线与传动轴(501)的轴线垂直,空心轴(502)上设有从动锥齿轮(509),主动锥齿轮(506)与从动锥齿轮(509)啮合传动;伺服电机(503)和减速机(504)沿轴向固定支撑在电机舱段(202)内,旋转编码器(505)位于反馈舱段(203)内,传动轴(501)穿过反馈舱段(203)并伸入尾翼舱段(204)内,舵轴一(507)通过轴承(6)和顶盖(7)可转动地支撑在尾翼舱段(204)上,舵轴二(508)通过轴套(8)支撑在尾翼舱尾翼舱段(204)上, 舵轴一(507)、舵轴二(508)形成所述尾翼。
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