[发明专利]可作电动机使用的船舶轴带发电机启动装置及其启动方法

摘要

本发明公开了一种将船舶轴带发电机作为电动机使用时的启动装置及其启动方法，解决了现有轴带系统发电机做为电动机启动时不能实现平稳启动和启动装置结构不合理占用空间大的技术难题。包括船舶电站电源（14）、励磁变频器（13）、主变频器（15）、可编程控制器（16）、三极直流开关（11）、三相交流开关（10）和直流励磁电源模块（12），解决了启动装置控制轴带发电机作为电动机平稳启动，并平稳切入轴带系统通过直流励磁电源模块提供直流励磁的同步电动运行，减小了船舶轴带轴向深度。特别适合在船舶上使用。

主权项

一种可作电动机使用的船舶轴带发电机启动装置，包括船舶电站电源（14）、励磁变频器（13）、主变频器（15）、可编程控制器（16）和直流励磁电源模块（12），在电机机座（2）上分别设置有电机接线盒（7）和同时提供三相交流励磁电流和直流励磁电流的励磁电源（6），其特征在于，励磁电源（6）中的直流励磁电源模块（12）的直流正接线端子（F1）与三极直流开关（11）的三个输入端子中的其中两端子短接后连接在一起，励磁电源（6）中的直流励磁电源模块（12）的直流负接线端子（F2）与三极直流开关（11）的三个输入端子中的未短接输入端子连接在一起，励磁变频器（13）的输入端与船舶电站电源（14）连接在一起，主变频器（15）的输入端与船舶电站电源（14）连接在一起，主变频器（15）的输出端与电机接线盒（7）的三相接线端子（U、V、W）对应连接在一起，励磁变频器（13）的输出端与三相交流开关（10）的三个输入端对应连接，三相交流开关（10）的三个输出端与励磁电源（6）的三个交流端子（UF、VF、WF）对应连接，三相交流开关（10）的三个输出端还与三极直流开关（11）的三个输出端对应连接，在电机机座（2）内分别设置有交流电机定子三相绕组（3）和励磁机定子三相绕组（9），在电机驱动轴（1）上从左向右依次设置有交流电机转子集中绕组（4）、旋转整流器（5）和励磁机转子三相绕组（8），交流电机定子三相绕组（3）的三相绕组的三相引接线与电机接线盒（7）中的三相接线端子（U、V、W）对应连接在一起，交流电机转子集中绕组（4）的正端引接线与旋转整流器（5）的正接线端子连接在一起，交流电机转子集中绕组（4）的负端引接线与旋转整流器（5）的负接线端子连接在一起，励磁机转子三相绕组（8）的三相绕组的三相引接线与旋转整流器（5）的三相接线端子对应连接在一起，励磁机定子三相绕组（9）中的三相绕组的三相引接线与三极直流开关（11）的三个输出端子对应连接，励磁变频器（13）的脉宽调制波控制端（PWM ）与可编程控制器（16）连接在一起，主变频器（15）的脉宽调制波控制端（PWM）与可编程控制器（16）连接在一起。