[发明专利]一种齿轮故障特征提取方法及系统无效
| 申请号： | 201410192108.5 | 申请日： | 2014-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN104006962A | 公开（公告）日： | 2014-08-27 |
| 发明（设计）人： | 郭瑜;孔佑炳;伍星;刘畅;贺玮;谢金葵 | 申请（专利权）人： | 昆明理工大学 |
| 主分类号： | G01M13/02 | 分类号： | G01M13/02;G06K9/46 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 650093 云*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种齿轮故障特征提取方法及系统，属于故障诊断技术与信号处理分析技术领域。本发明包括信号采集模块，用于通过加速度传感器和电涡流传感器分别获取齿轮故障振动信号及键相脉冲信号；信号处理模块，用于对齿轮故障振动信号及键相脉冲信号进行降噪处理；特征提取模块，用于对降噪处理后的信号进行基于FFT的频谱分析，实现对齿轮故障信息的提取。本发明计算量大大减小，更加节省时间，效率更高；不需要操作者拥有大量的检测经验，以及繁多的历史数据作为支持就可以对诊断过程中的最优滤波参数进行提取，操作简单，方便快捷，适用范围更广；能够更好的保证提取出的最优滤波参数更加精确，诊断结果更加正确。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 齿轮 故障 特征 提取 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种齿轮故障特征提取方法，其特征在于：包括：信号采集模块，用于通过加速度传感器和电涡流传感器分别获取齿轮故障振动信号及键相脉冲信号；信号处理模块，用于对齿轮故障振动信号及键相脉冲信号进行降噪处理；特征提取模块，用于对降噪处理后的信号进行基于FFT的频谱分析，实现对齿轮故障信息的提取。
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