[发明专利]基于密封塑料容器的公路高填方涵洞减载方法及减载结构无效
| 申请号： | 201410192211.X | 申请日： | 2014-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN103938558A | 公开（公告）日： | 2014-07-23 |
| 发明（设计）人： | 马强;肖衡林;李丽华;何俊;朱健 | 申请（专利权）人： | 湖北工业大学 |
| 主分类号： | E01F5/00 | 分类号： | E01F5/00 |
| 代理公司： | 武汉科皓知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42222 | 代理人： | 胡艳 |
| 地址： | 430068 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种基于密封塑料容器的公路高填方涵洞减载方法及减载结构，包括在涵洞两侧和顶部填筑路堤填土，并在涵洞顶部填土中预留或开挖减载槽，向减载槽中堆填密封塑料容器和砂土，密封塑料容器和砂土形成减载区。本发明通过减载区中密封塑料容器的逐渐压缩，引起减载区上方填土沉降差，产生卸荷拱效应，使涵洞顶部大部分路堤荷载传递至涵洞两侧填土，显著提高减载效果，有效减少涵洞受力不对称并降低涵洞顶部填土压力集中程度，可解决涵洞顶部开裂现象；另外，本发明施工简单，适用性广，密封塑料容器可采用废弃饮料瓶，成本低廉，且绿色环保。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 密封 塑料容器 公路 填方 涵洞 方法 结构 | ||
【主权项】：
基于密封塑料容器的公路高填方涵洞减载方法，包括在涵洞两侧和顶部填筑路堤填土，其特征在于：在涵洞顶部填土中预留或开挖减载槽，并向减载槽中堆填密封塑料容器和砂土，密封塑料容器和砂土形成减载区。
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