[发明专利]一种轮胎稳态侧偏力学特性的试验方法有效

专利信息
申请号: 201410193605.7 申请日: 2014-05-09
公开(公告)号: CN104236928B 公开(公告)日: 2016-11-09
发明(设计)人: 卢荡;路兵兵 申请(专利权)人: 吉林大学
主分类号: G01M17/02 分类号: G01M17/02
代理公司: 吉林省长春市新时代专利商标代理有限公司 22204 代理人: 石岱
地址: 130025 吉*** 国省代码: 吉林;22
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摘要: 发明属于轮胎力学特性试验领域,具体的说涉及一种轮胎稳态侧偏力学特性的试验方法,轮胎非滚动时在轮胎力学特性试验台上分别设置轮胎的侧倾角、侧偏角及负载半径,锁止这些设置,实现轮胎滚动时稳态侧偏力学特性的高精度测试,并对测试得到的数据进行多轮次插值得到目标侧倾角、侧偏角及垂直载荷下的轮胎稳态侧偏力学特性数据,目标侧倾角、侧偏角及垂直载荷是指试验要求或研究人员所关心的侧倾角、侧偏角及垂直载荷。该方法具有简单、易实施、高精度的特点,且不需要高成本的具有较高控制精度的轮胎力学特性试验台。
搜索关键词: 一种 轮胎 稳态 力学 特性 试验 方法
【主权项】:
一种轮胎稳态侧偏力学特性的试验方法,其特征在于,轮胎非滚动时在轮胎力学特性试验台上分别设置轮胎的侧倾角、侧偏角及负载半径,锁止这些设置,实现轮胎滚动时稳态侧偏力学特性的高精度测试,并对测试得到的数据进行多轮次插值得到目标侧倾角、侧偏角及垂直载荷下的轮胎稳态侧偏力学特性数据,目标侧倾角、侧偏角及垂直载荷是指试验要求或研究人员所关心的侧倾角、侧偏角及垂直载荷,具体包括以下操作步骤:a、将符合测试要求规格、胎压的被测试轮胎安装在轮胎力学特性试验台上;b、不启动模拟路面运动系统,在轮胎非滚动状态下调整轮胎力学特性试验台的侧倾角定位机构,使轮胎侧倾角接近试验要求的侧倾角,锁止侧倾角定位机构,保持轮胎侧倾角不变;c、不启动模拟路面运动系统,在轮胎非滚动状态下调整轮胎力学特性试验台的侧偏角定位机构,使轮胎侧偏角接近试验要求的侧偏角,锁止侧偏角定位机构,保持轮胎侧偏角不变;d、不启动模拟路面运动系统,在轮胎非滚动状态下调整轮胎力学特性试验台的垂直加载机构,使轮胎垂直载荷接近试验要求的垂直载荷,锁止垂直加载机构,保持轮胎负载半径不变;e、启动模拟路面运动系统,使轮胎处于稳态滚动状态,开始轮胎侧偏力学特性测试,记录测试数据,所述测试数据包括轮胎试验实测侧倾角、实测侧偏角、实测垂直载荷、实测侧向力、实测回正力矩及实测翻倾力矩;f、测试完成后,停止模拟路面运动系统,使轮胎再次处于非滚动状态,解锁垂直加载机构后调整该机构使轮胎接近下一个试验要求的垂直载荷,再次锁止垂直加载机构,保持轮胎负载半径不变;g、重复步骤e‑f,直至所有试验要求垂直载荷的测试完成;h、停止模拟路面运动系统,使轮胎处于非滚动状态,解锁侧偏角定位机构后调整该机构使轮胎接近下一个试验要求的侧偏角,再次锁止侧偏角定位机构,保持轮胎侧偏角不变;i、重复步骤d‑h,直至所有试验要求侧偏角的测试完成;j、停止模拟路面运动系统,使轮胎处于非滚动状态,解锁侧倾角定位机构后调整该机构使轮胎接近下一个试验要求的侧倾角,再次锁止侧倾角定位机构,保持轮胎侧倾角不变;k、重复步骤c‑j,直至所有试验要求侧倾角的测试完成。
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