[发明专利]一种变坡度船台下水的下滑力确定方法无效
申请号: | 201410195828.7 | 申请日: | 2014-05-08 |
公开(公告)号: | CN103979086A | 公开(公告)日: | 2014-08-13 |
发明(设计)人: | 包岩;马延德;田天;邓强;陈晗 | 申请(专利权)人: | 大连船舶重工集团有限公司 |
主分类号: | B63C3/00 | 分类号: | B63C3/00 |
代理公司: | 大连智慧专利事务所 21215 | 代理人: | 周志舰 |
地址: | 116021 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本发明公开了一种变坡度船台下水的下滑力确定方法,包括如下步骤:S1、自艉至艏分段建造的船舶,分别通过设计、测量手段通过计算获得船台段对应的各个船体分段的重量为:WS1、WS2、WS3……;S2、分别求取各个坡度船台上各个船体分段的下滑力:对于船台段SL,其坡度为a,下水物与船台之间的摩擦系数为u,则下滑力SL1=WSL1sina–u WSL1cosa;用同样的方法得到在其他船台段上的下滑力SL2、下滑力SL3、下滑力SL4…;S3、得到各个坡度船台上的下滑力,整个下水物的下滑力:对于船台段SL,其坡度为a,下滑力SL=下滑力SL1+下滑力SL2+下滑力SL3+下滑力SL4+…。本发明旨在设计或施工阶段获得准确的变坡度船台下水的下滑力,从而保障工程实施的安全性。 | ||
搜索关键词: | 一种 坡度 船台 下水 下滑 确定 方法 | ||
【主权项】:
一种变坡度船台下水的下滑力确定方法,其特征在于,包括如下步骤:S1、自艉至艏分段建造的船舶,分别通过设计、测量手段通过计算获得船台段对应的各个船体分段的重量为:WSL1、WSL2、WSL3、WSL4……;S2、分别求取各个坡度船台上各个船体分段的下滑力:对于船台段SL,其坡度为a,下水物与船台之间的摩擦系数为u,则下滑力SL1=WSL1sina–u WSL1cosa;用同样的方法得到在其他船台段上的下滑力SL2、下滑力SL3、下滑力SL4…;S3、得到各个坡度船台上的下滑力,整个下水物的下滑力:对于船台段SL,其坡度为a,下滑力SL=下滑力SL1+下滑力SL2+下滑力SL3+下滑力SL4+…。
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