[发明专利]一种干式双离合器阀体测漏密封装置有效
申请号: | 201410198650.1 | 申请日: | 2014-05-13 |
公开(公告)号: | CN105090502B | 公开(公告)日: | 2017-04-12 |
发明(设计)人: | 张晓;陈振延 | 申请(专利权)人: | 太仓海嘉车辆配件有限公司 |
主分类号: | F16J15/06 | 分类号: | F16J15/06;F16J15/10;G01M3/02 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司11278 | 代理人: | 王淑丽 |
地址: | 215431 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种干式双离合器阀体测漏密封装置,特别涉及一种用于对干式双离合器阀体的换挡控制孔内的换挡方孔进行密封,其包括固定设置的固定挡块、插入至换挡控制孔内部的中心拉杆,在中心拉杆末端设有堵头,在中心拉杆上套装有多个位于堵头与固定挡块之间的筒状的密封圈,在相邻的密封圈之间设有套装在中心拉杆上的间隔套,所述密封圈与换挡方孔位置相对应,还包括向外拉动中心拉杆的驱动装置,向外拉动中心拉杆时能够将换挡方孔密封,每个密封圈的变形量比较接近,保证了换挡方孔的密封效果,同时能够降低测漏误判率,避免了中心拉杆受力不均而弯曲变形,提高了使用寿命,满足在单腔道测漏的技术要求下,提高生产效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 干式双 离合器 阀体 密封 装置 | ||
【主权项】:
一种用于对干式双离合器阀体的换挡控制孔内的换挡方孔进行密封的测漏密封装置,其特征在于:包括固定设置的固定挡块、插入至换挡控制孔内部的中心拉杆,在中心拉杆末端设有堵头,在中心拉杆上套装有多个位于堵头与固定挡块之间的筒状的密封圈,在相邻的密封圈之间设有套装在中心拉杆上的间隔套,所述密封圈与换挡方孔位置相对应,还包括向外拉动中心拉杆的驱动装置,所述的驱动装置为气缸,气缸的气缸杆与中心拉杆固定相连,所述间隔套的外径小于或等于密封圈的外径。
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