[发明专利]车辆、特别是带有顶篷支承件的敞篷车辆有效
申请号: | 201410200440.1 | 申请日: | 2014-05-13 |
公开(公告)号: | CN104163092A | 公开(公告)日: | 2014-11-26 |
发明(设计)人: | M·弗勒施乐;F·达姆 | 申请(专利权)人: | F·波尔希名誉工学博士公司 |
主分类号: | B60J7/00 | 分类号: | B60J7/00 |
代理公司: | 北京北翔知识产权代理有限公司 11285 | 代理人: | 潘飞;杨勇 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 一种车辆,具有一个顶篷或车顶系统,其能够被收藏在一个后端收藏舱中,并具有至少一个前部车顶元件和一个后车窗,后车窗被安排在一个顶篷衬层中,顶篷系统在处于一个支承位置中时是通过一个支撑件而保持在收藏舱中。支撑件包括一个顶篷支承件,其被安排成集成到一个铰接元件的可水平枢转的铰接臂中,铰接臂具有由顶篷系统的车顶连杆可致动的一个缆线驱动装置并且能够围绕一条竖直轴线从一个折拢的停放位置枢转到一个展开的支承位置,并且顶篷支承件被安排成对应于并且接纳顶篷系统的车顶元件的一个端侧固位元件。该顶篷支承件使得带有集成后车窗的车顶能够被收藏在一个后端收藏舱中而不会被顶篷支承件以及其他装置所妨碍。 | ||
搜索关键词: | 车辆 特别是 带有 顶篷 支承 敞篷 | ||
【主权项】:
一种车辆、特别是敞篷车辆(1),具有一个顶篷或车顶系统(2),该顶篷或车顶系统能够被收藏在一个后端收藏舱(7)中,该顶篷或车顶系统具有至少一个前部车顶元件(5)和一个后车窗(4),该后车窗是被安排在一个顶篷衬层(3)中,其中该顶篷系统(2)在处于一个支承位置(A)中时是通过一个支撑件而被保持在该收藏舱(7)中,其特征在于,该支撑件包括一个顶篷支承件(8),该顶篷支承件是被安排成集成到一个铰接元件(9)的可水平枢转的铰接臂(11)中,该铰接臂具有由该顶篷系统(2)的车顶连杆(30)可致动的一个缆线驱动装置(12)并且能够围绕一条竖直轴线(10)从一个折拢的停放位置(R)枢转到一个展开的支承位置(A),在该折拢位置中该铰接臂是被横向地定位在该车辆(1)中,在该展开支承位置中该铰接臂是在该车辆纵向方向上延伸,并且该顶篷支承件(8)是被安排成对应于并且接纳该顶篷或车顶系统(2)的车顶元件(5)的一个端侧固位和支撑元件(14)。
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