[发明专利]用于汽车碰撞假人标定试验的手动释放机构有效

专利信息
申请号: 201410200678.4 申请日: 2014-05-13
公开(公告)号: CN103969017B 公开(公告)日: 2017-03-15
发明(设计)人: 洪伟;许述财;许杨杨;施金金;李淑磊;陈卫静;邱春来;安剑英 申请(专利权)人: 清华大学苏州汽车研究院(相城)
主分类号: G01M7/08 分类号: G01M7/08;G01M17/007
代理公司: 苏州创元专利商标事务所有限公司32103 代理人: 孙仿卫,汪青
地址: 215134 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明涉及一种手动释放机构,用于汽车碰撞假人标定试验时夹紧和释放撞针,该手动释放机构包括底板、固定设置在底板上方的盖板、位于底板和盖板之间并与底板和盖板均连接的侧板,底板、盖板和侧板共同围成一空腔,空腔内设有夹头装置,夹头装置由两个相对称设置的夹臂组成,每个夹臂包括用于夹紧和释放撞针的夹头部、用于与销轴相连的连接部和尾部。该手动释放机构还包括用于使所述夹头部在夹紧所述撞针状态和释放所述撞针状态之间相切换的切换装置。本发明的手动释放机构结构简单、操作方便,能够避免机构卡死和意外脱钩的情况,并且不对撞针产生横向或者纵向扰动。
搜索关键词: 用于 汽车 碰撞 假人 标定 试验 手动 释放 机构
【主权项】:
手动释放机构,用于汽车碰撞假人标定试验时夹紧和释放撞针,其特征在于,所述手动释放机构包括底板、固定设置在所述底板上方的盖板、位于所述底板和所述盖板之间并与所述底板和所述盖板均连接的侧板,所述底板、所述盖板和所述侧板共同围成一空腔,所述空腔内设有夹头装置,所述夹头装置通过销轴与所述底板和所述盖板相连,所述夹头装置由两个相对称设置的夹臂组成,两个所述夹臂可绕所述销轴转动并且两个所述夹臂的转动方向始终相反,每个所述夹臂包括用于夹紧和释放所述撞针的夹头部、用于与所述销轴相连的连接部和尾部,所述夹头部延伸至所述空腔外,所述手动释放机构还包括用于使所述夹头部在夹紧所述撞针状态和释放所述撞针状态之间相切换的切换装置;所述切换装置包括滑动设置在所述底板上并位于所述空腔内第一挡块、固定设置在所述空腔内的第二挡块、设置在所述第一挡块和所述第二挡块之间用于使所述夹头部趋于夹紧所述撞针状态的第一弹性件、设置在所述侧板和所述夹臂的尾部之间用于使所述夹头部趋于释放所述撞针状态的第二弹性件,所述第一挡块可脱离地插接在所述两个夹臂的尾部之间;所述第一弹性件的一端与所述第一挡块相抵触,而另一端与所述第二挡块相抵触;所述第二弹性件的一端与所述夹臂的尾部相抵触,而另一端与所述侧板相抵触,当所述夹头部处于夹紧所述撞针状态时,所述第一挡块插接在两个所述夹臂的尾部之间;当所述夹头部处于释放所述撞针状态时,所述第一挡块脱离两个所述夹臂的尾部。
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