[发明专利]可拆卸式涡轮增压器整体动平衡测试用蜗壳有效
申请号: | 201410204073.2 | 申请日: | 2014-05-14 |
公开(公告)号: | CN103969001A | 公开(公告)日: | 2014-08-06 |
发明(设计)人: | 张虹;张航;鲍捷;马朝臣 | 申请(专利权)人: | 北京理工大学 |
主分类号: | G01M1/02 | 分类号: | G01M1/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100081 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明涉及一种可拆卸式涡轮增压器整体动平衡测试用蜗壳,属于机械技术领域。本发明的蜗壳通过铸造加工而成,包括连接体、中间体和排气道。连接体和排气道通过螺纹安装于中间体的两侧,通过特殊构型设计,可以调节改变连接体阶梯状内壁的尺寸以及排气道内壁的曲面形状和尺寸,使阶梯状尺寸与被测涡轮底座尺寸相吻合,使排气道内壁的曲面形状尺寸与被测涡轮的叶片形状尺寸相配合,在不改变中间体的情况下,使蜗壳适用于不同尺寸涡轮的测试。具有改善涡轮动平衡检测的经济性;使多组涡轮机的动平衡检测的过程变得更为简洁,提高涡轮动平衡检测的效率;适应于不同型号涡轮直径的蜗壳便于蜗壳的维修的优点。 | ||
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【主权项】:
可拆卸式涡轮增压器整体动平衡测试用蜗壳,其特征在于:包括连接体、中间体和排气道;连接体和排气道通过螺纹安装于中间体的两侧;所述中间体为中空的实体,端口处制作进气口,与进气口相连的中空部分为蜗壳流道;蜗壳流道对连接体和排气道的安装位置形成环绕,连接体和排气道的安装位置内壁两侧制作内螺纹,两侧内螺纹之间为中空环形,与蜗壳流道相连通,且中空环形位置对应被测涡轮叶片的进口处,中空环形的宽度与叶片进口宽度相匹配;连接体和排气道安装位置的两侧外缘制作多个螺纹孔;进气口周围制作螺纹孔,用于与发动机排气管口连接;进气口外表面与蜗壳流道外表面之间制作肋板;所述连接体为使蜗壳与被测涡轮底座形成相互配合的带外螺纹的环状实体,连接蜗壳与被测涡轮;连接体的外螺纹与连接体底端环形之间的表面为阶梯状,连接体的内壁为阶梯状,阶梯状内壁与被测涡轮底座形状相吻合;外螺纹与中间体一侧的内螺纹旋合,外螺纹底部的圆环上制作多个通孔,数量与中间体安装连接体一侧外缘的螺纹孔数量一致,通孔与对应的螺纹孔中心对齐,用于螺钉固定连接体与中间体;所述排气道为带外螺纹的环状实体,环状实体的中空内壁形状为曲面,与涡轮叶片形成曲面配合;外螺纹与中间体安装排气道一侧的内螺纹旋合,外螺纹底部的圆环上制作多个通孔,数量与中间体安装排气道一侧外缘的螺纹孔数量一致,通孔与对应的螺纹孔中心对齐,用于螺钉固定排气道与中间体。
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