[发明专利]用燃烧压力信号诊断校正增压和气流传感器的方法和系统在审
申请号: | 201410211138.6 | 申请日: | 2014-05-19 |
公开(公告)号: | CN104713679A | 公开(公告)日: | 2015-06-17 |
发明(设计)人: | 南基勋;朴宰范;柳诚垠;韩景灿 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
主分类号: | G01L27/00 | 分类号: | G01L27/00;G01P21/02 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;王锦阳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | 本发明公开一种用燃烧压力信号诊断校正增压和气流传感器的方法和系统。该方法可包括:确定发动机是否超限运动;在超限运动时基于检测的燃烧压力来计算进气歧管的压力;在超限运动时基于检测的燃烧压力来计算进气歧管的气流速率;将计算的增压与检测的增压进行比较,并且将计算的气流速率与检测的气流速率进行比较;当在检测的增压和计算的增压之间的差大于预先确定的参考值并小于预先确定的误差值时,将增压传感器校正至预先确定的值,预先确定的参考值小于预先确定的误差值;当在检测的气流速率和计算的气流速率之间的差大于预先确定的参考值并小于预先确定的误差值时,将气流传感器校正至预先确定的值,预先确定的参考值小于预先确定的误差值。 | ||
搜索关键词: | 燃烧 压力 信号 诊断 校正 增压 气流 传感器 方法 系统 | ||
【主权项】:
一种用于通过燃烧压力信号诊断并校正增压传感器和气流传感器的方法,包括:确定发动机是否超限运动;在发动机超限运动时根据预先确定的公式基于通过燃烧传感器检测的燃烧压力来计算进气歧管的压力,即增压;在发动机超限运动时根据预先确定的公式基于检测的燃烧压力来计算进气歧管的气流速率;将计算的增压与通过增压传感器检测的增压进行比较,并且将计算的气流速率与通过气流传感器检测的气流速率进行比较;当在检测的增压和计算的增压之间的差大于预先确定的参考值并且小于预先确定的误差值,即预先确定的误差,将增压传感器校正至预先确定的值,所述预先确定的参考值小于所述预先确定的误差值;以及当在检测的气流速率和计算的气流速率之间的差大于预先确定的参考值并且小于预先确定的误差值时,将气流传感器校正至预先确定的值,所述预先确定的参考值小于所述预先确定的误差值。
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