[发明专利]发动机有效
| 申请号： | 201410211432.7 | 申请日： | 2014-05-19 |
| 公开（公告）号： | CN104179572B | 公开（公告）日： | 2017-04-12 |
| 发明（设计）人： | 土居照幸;畑田国男;竹田将之 | 申请（专利权）人： | 三菱自动车工业株式会社;三菱自动车工程株式会社 |
| 主分类号： | F02B77/00 | 分类号： | F02B77/00 |
| 代理公司： | 北京博浩百睿知识产权代理有限责任公司11134 | 代理人： | 宋子良 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及发动机，其改善车辆设计的自由度以及灵活性。设置提供相对于曲轴(1)的旋转轴(C)的不平衡质量的平衡重物(5)。此外，分别在设置于曲轴(1)的两端部的曲轴带轮(6)以及传动板(7)上设置提供相对于曲轴(1)的旋转轴(C)的不平衡质量的端部重物(6a)、(7a)。而且，将端部重物(6a)、(7a)的过平衡率(δ2)设定为大于平衡重物(5)的过平衡率(δ1)的值。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 | ||
【主权项】：
一种发动机，其特征在于，具有：平衡重物，设置于曲轴，所述平衡重物在曲轴箱的内部提供相对于曲轴的旋转轴的不平衡质量；以及端部重物，分别设置于所述曲轴的两端部，所述端部重物在所述曲轴箱的外部提供相对于所述旋转轴的不平衡质量，其中，所述端部重物的过平衡率被设定为大于所述平衡重物的过平衡率的值，所述过平衡率是相当于所述发动机的不平衡质量超过与所述发动机的旋转运动要素平衡的状态而增加的比例的参数、即超过了平衡的比例的参数。
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