[发明专利]一种发动机气门成型CBN砂轮的加工方法有效
申请号: | 201410212283.6 | 申请日: | 2014-05-18 |
公开(公告)号: | CN103991040B | 公开(公告)日: | 2018-01-12 |
发明(设计)人: | 赵东辉;于彦 | 申请(专利权)人: | 郑州众邦超硬工具有限公司 |
主分类号: | B24D18/00 | 分类号: | B24D18/00;B24D7/14;B24D7/10 |
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地址: | 450000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本发明公开了一种发动机气门成型CBN砂轮的加工方法,包括砂轮基体准备、砂轮基体半精加工、砂轮基体精加工、CBN磨料电镀等步骤;CBN作为一种超硬材料,本身的特性使得磨削过程中的损耗很小,能保持锋利性,加工过程中不需要修整,加工效率和使用寿命比成型铣刀轮提高一倍以上,比普通刚玉砂轮提高两倍以上,批量加工时首件和末件的偏差可控制在0.005mm以内,本发明通过高精度数控车床来加工砂轮基体的外圆轮廓,可以方便高效的在不同的型线轮廓间转换,大幅降低了生产成本,缩短了生产周期。 | ||
搜索关键词: | 一种 发动机 气门 成型 cbn 砂轮 加工 方法 | ||
【主权项】:
一种发动机气门成型CBN砂轮,包括砂轮本体(1),所述砂轮本体(1)外圆周端面设置有与气门盘锥面(51)、气门颈部(52)及气门杆部(53)外形匹配的第一磨面,其特征在于:所述砂轮本体(1)侧面设置有可磨削气门盘端部(54)的第二磨面,所述砂轮本体(1)侧面设置有环槽(3),所述砂轮本体(1)侧面圆周设置有连通环槽(3)的直槽(2),所述环槽(3)的深度和宽度均为2~4mm;所述直槽(2)的深度为2~4mm,宽度为4~8mm,所述砂轮本体(1)侧面外缘设置斜角X,所述斜角X角度为3~10°,所述发动机气门成型CBN砂轮的加工方法包括以下步骤:a、砂轮基体准备:采用金属锻造件,胚料粗加工,调质硬度为HRC28~32,时效处理后经过探伤确保无裂纹和砂眼缺陷;b、砂轮基体半精加工:基体胚料半精车后在两端面上均匀加工出沉孔,磨床加工出两端面和内孔,待用;c、砂轮基体精加工:将磨削加工后的砂轮基体紧固在高精度数控车床的夹具上,效验孔跳动≤0.002mm,端面跳动≤0.005mm,然后精车外圆轮廓,两端面各精车出≥3mm的台阶,和外圆轮廓一次装夹加工完成,用三坐标检测仪来检测基体外圆轮廓和形位公差;d、镀层:采用电镀金属原理通过金属结合剂在砂轮基体表面的沉积,将CBN磨料均匀固结在砂轮基体外圆轮廓上;e、电镀后的砂轮在数控车床上装夹校正,以>3000r/min的转速磨削仿形样块,用三坐标检测仪来检测样块轮廓,如有偏差则需对砂轮局部抛光修整;f、修整好的砂轮做动平衡达到G0.4标准,即得成品。
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