[发明专利]电动助力转向系统

摘要

本发明提供了一种电动助力转向系统，包括：转向轴(21)；壳体(30)，该壳体(30)以可移动的方式将转向轴(21)容纳在其中；滚珠丝杠螺母(45)，该滚珠丝杠螺母(45)通过多个滚珠(44)螺纹地接合至转向轴(21)并且构造成使转向轴(21)在轴向方向上移动；双列角接触滚珠轴承(50)，该双列角接触滚珠轴承(50)构造成保持滚珠丝杠螺母(45)并且相对于壳体(30)可旋转地支承被保持的滚珠丝杠螺母(45)；壁部(31c、32c)，该壁部(31c、32c)设置在双列角接触滚珠轴承(50)的在转向轴(21)的轴向方向上的任一侧处，壁部(31c，32c)与壳体(30)一体地形成；以及弹性构件(62)，该弹性构件(62)设置在壁部(31c，32c)与外环部(51)之间，并且构造成将双列角接触滚珠轴承(50)保持成能够在轴向方向上弹性地移位。

主权项

1.一种电动助力转向系统，其特征在于包括：转向轴(21)，所述转向轴(21)构造成随着方向盘(2)的旋转在轴向方向上移动；壳体(30)，所述壳体(30)将所述转向轴(21)容纳在所述壳体(30)中，使得所述转向轴能够在所述轴向方向上移动；滚珠丝杠螺母(45)，所述滚珠丝杠螺母(45)通过多个滚珠(44)螺纹地接合至所述转向轴(21)并且构造成当所述滚珠丝杠螺母通过驱动源被旋转地驱动时使所述转向轴(21)在所述轴向方向上移动；双列角接触滚珠轴承(50)，所述双列角接触滚珠轴承(50)包括：环形面状外环部(51)，所述外环部(51)具有与所述壳体(30)的内周面接触的外周面；环形面状内环部(52)，所述内环部(52)放置在所述外环部(51)内侧并且将所述滚珠丝杠螺母(45)保持在所述内环部(52)内；和滚珠(53)，所述滚珠(53)构造成在所述外环部(51)与所述内环部(52)之间滚动并且沿所述轴向方向布置成多个列，所述双列角接触滚珠轴承(50)构造成相对于所述壳体(30)可旋转地支承所述滚珠丝杠螺母(45)；带轮(47)，所述带轮(47)在所述双列角接触滚珠轴承(50)的旁侧固定至所述滚珠丝杠螺母(45)，所述带轮(47)通过所述驱动源驱动；壁部(31c，32c)，所述壁部(31c，32c)放置在所述双列角接触滚珠轴承(50)的在所述转向轴(21)的所述轴向方向上的任一侧处，所述壁部(31c，32c)与所述壳体(30)一体地形成；弹性构件(62)，所述弹性构件(62)设置在所述壁部(31c，32c)与所述外环部(51)之间并且构造成将所述双列角接触滚珠轴承保持成能够在所述轴向方向上弹性地移位；以及板(61)，所述板(61)以环形面状形状形成使得具有L形截面，且包括保持部(61a)，所述保持部(61a)构造成从与重力方向相反的方向支承所述弹性构件(62)，所述板(61)设置在所述弹性构件(62)与所述壁部(31c，32c)之间，所述弹性构件(62)形成为环形面状形状，并且所述保持部(61a)在所述弹性构件(62)的整个周部上形成在所述弹性构件(62)内周侧处。