[发明专利]钢轨探伤仿真试验方法有效
| 申请号： | 201410217259.1 | 申请日： | 2014-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN103954696A | 公开（公告）日： | 2014-07-30 |
| 发明（设计）人： | 杨四清;谭勇;祝长春;李红梁;罗晓冬;魏方坤 | 申请（专利权）人： | 株洲时代电子技术有限公司;株洲南车时代电气股份有限公司 |
| 主分类号： | G01N29/30 | 分类号： | G01N29/30 |
| 代理公司： | 株洲市奇美专利商标事务所 43105 | 代理人： | 张继纲 |
| 地址： | 412007 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种钢轨探伤仿真试验方法，该方法模拟钢轨探伤车在线运行环境，包括：通过仿真计算机设置钢轨伤损图，试验时根据钢轨伤损图生成对应角度及延时时间的超声波回波仿真数据，传输至信号发生/数据采集器；信号发生/数据采集器通过探轮信号端口检测钢轨探伤检测系统发出的超声波激励信号，根据仿真数据返回超声波回波模拟信号；信号发生/数据采集器同时通过机车速度信号端口向钢轨探伤检测系统输出机车速度模拟信号。钢轨探伤检测系统形成检测伤损图，可与设置伤损图对比验证。本发明克服了现有技术对钢轨探伤检测系统缺乏试验室验证手段、试验成本高和易受环境制约的技术问题，可以随时随地对检测系统工作性能进行验证。 | ||
| 搜索关键词： | 钢轨 探伤 仿真 试验 方法 | ||
【主权项】：
一种钢轨探伤仿真试验方法，其特征在于，包括以下步骤：S10：通过仿真计算机(2)采用故障特征点(6)人工设置钢轨伤损图，模拟故障的钢轨(30)；S20：通过所述仿真计算机(2)设置机车速度信号，模拟机车运行，并根据机车运行位置对应的钢轨伤损图依次生成超声波回波参数数据，所述机车运行速度和超声波回波参数数据传输至信号发生/数据采集器(3)；S30：所述信号发生/数据采集器(3)接收所述仿真计算机(2)输出的机车速度信号和超声波回波参数数据，向钢轨探伤检测系统(10)输出所述机车速度信号；所述信号发生/数据采集器(3)根据机车速度信号计算机车运行位置，依次提取超声波回波参数数据，当检测到所述钢轨探伤检测系统(10)发来的超声波激励信号后，按超声波回波延时值要求返回超声波回波模拟信号。
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