[发明专利]用于公共交通车辆的乘客门有效
| 申请号： | 201410217541.X | 申请日： | 2014-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN105083307B | 公开（公告）日： | 2017-09-12 |
| 发明（设计）人： | A·帕勒格瑞尼;U·阿兰德 | 申请（专利权）人： | 盖伯.伯德有限两合公司 |
| 主分类号： | B61D19/00 | 分类号： | B61D19/00;B60J5/06;E05F15/632 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司31100 | 代理人： | 江漪 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种用于公共交通车辆的乘客门，直线导轨具有一个球轴承，该球轴承具有两条在转子内部形成的沟道和两条通过转子内部的第一滚道和导轨内部的第二滚道所形成的沟道，在该沟道内对两个滚珠列进行引导，它们可对固定的导轨与可平面平行运动的对导向支架进行支承的转子之间的载荷进行承受。每个滚珠列会在滚道的端部处经由第一对偏转导轨被导回到一个沟道(K1；K2)中，和在各自的沟道的端部处经由第二对偏转导轨被重新引导到滚道之间，每一对偏转导轨的偏转平面与通过滚道来形成的平面之间呈一个角度地走向并且相交。偏转导轨被一个接一个设置在各自的导向罩中，导向罩被成对地安装在转子的两端和至少部分地由一种纤维增强塑料组成。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 直线导轨 用于 公共交通 车辆 乘客 | ||
【主权项】：
一种用于公共交通车辆的乘客门，包括至少一个可在汽车纵向上滑动的门板，该门板悬挂在支撑导轨中和是可移动地被引导的，其中，该支撑导轨具有一个拥有至少一个导轨(30；31)的直线导轨，在该导轨上对具有导向支架(40；41)的转子进行引导，在该导向支架上通过支撑臂对门板进行悬挂，其特征在于：直线导轨具有一个球轴承，该球轴承具有两条在转子内部形成的沟道(KL1；KL2)和两条通过转子内部的第一滚道(LL1...LL4)和导轨(30)内部的第二滚道(LS2...LS4)所形成的沟道，在该沟道内对两个滚珠列(K1；K2)进行引导，它们可对固定的导轨(30)与可平面平行运动的对导向支架(40；41)进行支承的转子之间的载荷进行承受，并且由于转子和导轨(30)之间的相对运动，每个滚珠列(K1；K2)会在滚道(LL1...LL4；LS1...LS4)的端部处经由第一对偏转导轨(37)被导回到转子的一个沟道(K1；K2)中，和在各自的沟道(K1；K2)的端部处经由第二对偏转导轨被重新引导到滚道(LL1...LL4；LS1...LS4)之间，其中，每一对偏转导轨的偏转平面(X1；X2)与通过滚道(LL1...LL4；LS1...LS4)来形成的平面(Y)之间呈一个角度(α；β)地走向并且相交，并且偏转导轨(37)被一个接一个依次设置在各自的导向罩(33；34；35；36)中，该导向罩被成对地安装在转子的两端和至少部分地由一种纤维增强塑料组成。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于盖伯.伯德有限两合公司，未经盖伯.伯德有限两合公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201410217541.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
