[发明专利]实现机动车电喷主控制器功能测试的系统及方法有效
| 申请号： | 201410217717.1 | 申请日： | 2014-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN103955212B | 公开（公告）日： | 2017-06-16 |
| 发明（设计）人： | 陈钢;段利泉;张宗哲;诸葛俊贵;陈晓青;沈准 | 申请（专利权）人： | 东风电子科技股份有限公司 |
| 主分类号： | G05B23/02 | 分类号： | G05B23/02 |
| 代理公司： | 上海智信专利代理有限公司31002 | 代理人： | 王洁 |
| 地址： | 201114 上海市闵行区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种实现机动车电喷主控制器功能测试的系统，其中包括指示装置、控制器装置和测试控制装置，本发明还提供了一种实现机动车电喷主控制器功能测试的方法，可以进行电喷主控制器控制的硬件电路通断检测和电喷主控制器控制的硬件电路逻辑检测。采用本发明的实现机动车电喷主控制器功能测试的系统及方法，使得电喷主控制器功能测试不仅可以进行电路通断检测而且可以进行电路逻辑检测，解决了电喷主控制器自带的检测功能单一的技术问题，另外通过仿真测试的实现，该实现机动车电喷主控制器功能测试的系统及方法不受使用环境的制约，具备集成化、结构简单、性能稳定、成本低廉、使用方便等特性，具有更广泛的应用范围。 | ||
| 搜索关键词： | 实现 机动车 电喷 主控 功能 测试 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种实现机动车电喷主控制器功能测试的系统，其特征在于，所述的系统包括：指示装置，用以显示电喷主控制器控制下各部件的电路通断状态和电路逻辑工作状态；控制器装置，用以分别根据电路通断状态检测工况和电路逻辑工作状态检测工况设置所述的电喷主控制器的控制参数，所述的控制参数包括轮速参数、节气门开度参数、点火开关参数及喷油开关参数，且所述的控制器装置根据电路通断状态检测工况设置所述的轮速参数为所述的电喷主控制器的怠速工况轮速、所述的节气门开度参数为0、所述的点火开关参数及喷油开关参数均为开；测试控制装置，用以根据所述的控制器装置设置的轮速参数和节气门开度参数模拟实车轮速和节气门动作并将模拟信号发送至所述的电喷主控制器。
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