[发明专利]气缸连杆材料及其制备方法在审
| 申请号： | 201410218620.2 | 申请日： | 2014-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN105088099A | 公开（公告）日： | 2015-11-25 |
| 发明（设计）人： | 严统达 | 申请（专利权）人： | 宁波瑞亚紧固件制造有限公司 |
| 主分类号： | C22C38/60 | 分类号： | C22C38/60;C22C38/44;C22C33/04;C21D6/00 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人： | 代忠炯 |
| 地址： | 315136 浙江省宁波市鄞*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开一种气缸连杆材料及其制备方法，其特征在于：该气缸连杆材料由以下重量百分比的各组分制备而成：碳0.25-0.45％，硅0.3-0.5％，锰0.5-1.0％，磷≤0.055％，S≤0.055％，铬1.0-1.6％，钼0.05-0.30％，镍0.8-1.6％，余量为铁。本发明的气缸连杆材料，采用能提高整体机械性能的各种元素配合使用，从而使得制备出的产品具有高的强度和硬度，HB硬度达到265-320；屈服强度达到685MPa以上；抗拉强度达到880MPa以上；冲击强度达到41J以上，因此具有良好的机械性能，适用于大型船舶上发动机上的气缸连杆，不易开裂、不易折断，使用寿命长。 | ||
| 搜索关键词： | 气缸 连杆 材料 及其 制备 方法 | ||
【主权项】：
一种气缸连杆材料，其特征在于：该气缸连杆材料由以下重量百分比的各组分制备而成：碳0.25‑0.45％，硅0.3‑0.5％，锰0.5‑1.0％，磷≤0.055％，S≤0.055％，铬1.0‑1.6％，钼0.05‑0.30％，镍0.8‑1.6％，余量为铁。
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