[发明专利]汽车保险杠无效
| 申请号： | 201410221034.3 | 申请日： | 2014-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN105083179A | 公开（公告）日： | 2015-11-25 |
| 发明（设计）人： | 卫剑群 | 申请（专利权）人： | 南通容润汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/18 | 分类号： | B60R19/18;B60R19/22 |
| 代理公司： | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人： | 黄振华 |
| 地址： | 226600 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车保险杠，属于汽车制造技术领域。其包括前档板、连接板和固定板，前档板至少通过两根导向杆与连接板连接，连接板通过连接杆与固定板连接；导向杆的一端穿过连接板与前档板固定连接合，导向杆的另一端与缓冲板连接，导向杆与连接板之间滑动配合；每根导向杆上均套有弹簧，弹簧一端与前档板连接，另一端与连接板连接；前档板与连接板之间连接若干根吸能块；缓冲板与固定板之间固定连接S型钢板。当弹簧被受压时，吸能块会及时吸取产生冲击力，连接板对前档板起到了支撑作用，缓冲板接收并通过S型钢板对冲击力进行进一步缓冲。为了更好的吸释冲击力，吸能块呈均匀间隔设置。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 保险杠 | ||
【主权项】：
一种汽车保险杠，包括前档板(3)、连接板(2)和固定板(1)，其特征在于：所述前档板(3)至少通过两根导向杆(5)与连接板(2)连接，所述连接板(2)通过连接杆(4)与固定板(1)连接；所述导向杆的(5)一端穿过连接板(2)与前档板(3)固定连接，所述导向杆(5)的另一端与缓冲板(7)连接，所述导向杆(5)与连接板(2)之间滑动配合；所述每根导向杆(5)上均套有弹簧(9)，弹簧(9)一端与前档板(3)连接，另一端与连接板(2)连接；所述前档板(3)与连接板(2)之间连接若干根吸能块(8)；所述缓冲板(7)与固定板(1)之间固定连接S型钢板(6)。
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