[发明专利]机动车辆防后车追尾的警示系统无效
申请号: | 201410223853.1 | 申请日: | 2014-05-24 |
公开(公告)号: | CN103978933A | 公开(公告)日: | 2014-08-13 |
发明(设计)人: | 曲保章 | 申请(专利权)人: | 曲保章 |
主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00 |
代理公司: | 郑州天阳专利事务所(普通合伙) 41113 | 代理人: | 聂孟民 |
地址: | 450002 河南省郑州市金*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本发明涉及机动车辆防后车追尾的警示系统,可有效解决机动车辆防后车追尾的警示,确保行车安全的问题,其结构是,由控制器、激光测距仪和显示器构成,控制器与激光测距仪和显示器相连,激光测距仪的探头和显示器的显示屏分别装在机动车辆的尾部,所述的控制器是由壳体及其壳体内装的、单片机、CAN总线控制器和CAN总线收发器构成,本发明结构新颖独特,易安装使用,在使用时,显示屏和探头均可采用原汽车上的设备,如汽车上没有显示屏和探头,可在汽车尾部或适当位置安装市售的带显示屏的显示器和带探头的激光测距仪,非常方便,在车辆行驶中,可以使后车驾驶人直观的读取距前车的距离,提前做出减速或者停车判断操作,避免追尾事故发生。 | ||
搜索关键词: | 机动车辆 防后车 追尾 警示 系统 | ||
【主权项】:
一种机动车辆防后车追尾的警示系统,由控制器、激光测距仪和显示器构成,其特征在于,控制器与激光测距仪和显示器相连,激光测距仪的探头和显示器的显示屏分别装在机动车辆的尾部,所述的控制器是由壳体及其壳体内装的、单片机、CAN总线控制器和CAN总线收发器构成,单片机IC1的3脚、4脚间装有晶振X2,并经电容C12、电容C14接地,单片机IC1的28脚接电源+5V,并经电容C13接地,单片机IC1的12脚接地,31脚经电阻R25接地,并经电容C25接电源+5V,单片机IC1的15脚、16脚、17脚、18脚、7脚分别接CAN总线控制器IC2的14脚、16脚、17脚、18脚、13脚,单片机IC1的24脚接CAN总线控制器IC2的19脚,CAN总线控制器IC2的8脚、9脚间装有晶振X1,并经电容C23、电容C24接地,10脚接地,CAN总线控制器IC2的20脚接电源+5V,并经电容C15接地,CAN总线控制器IC2的1脚、2脚分别接CAN总线收发器IC3的1脚、4脚,CAN总线收发器IC3的2脚接接地电容C18的一端,3脚接电源+5V和接地电容C18的另一端,CAN总线收发器IC3的8脚经电阻R24接地,7脚经电阻R21、6脚经电阻R23分别接激光测距仪的探头和显示器的显示屏,电阻R21与显示屏、探头相连接的一端接电阻R22的一端、电容C19的一端和稳压管D16的一端,电阻R23与显示屏、探头相连接的一端接电阻R22的另一端、电容C22的一端、稳压管D17的一端,电容C22的另一端与电容C19另一端相连接地,稳压管D17的另一端与稳压管D16的另一端相连接地。
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