[发明专利]防爆柴油机隔热型尾气净化装置

摘要

一种防爆柴油机隔热型尾气净化装置具有前法兰、后法兰、壳体和DOC芯体，所述前法兰的外部固定有外套管，外套管的后部罩在主体外壳的前部，外套管和主体外壳为活连接；前法兰的后侧面上固定一内套管，主体外壳向前延伸形成颈部，内套管的后部插入主体外壳的颈部中，内套管和主体外壳为活连接，主体前内壳的前部和主体导流内壳的后部重叠，主体前内壳和主体导流内壳为活连接，内套管中设有导流罩，主体前内壳和主体后内壳之间具有间隔，DOC芯体被夹持在主体前内壳和主体后内壳之间，主体壳体内且处于DOC芯体的后方设有导流管，导流管对着半球体腔壁的柱面上设有出气孔，导流管向下插入下壳体中。本发明有利于延长DOC芯体的使用寿命和防止壳体胀裂。

主权项

一种防爆柴油机隔热型尾气净化装置，具有前法兰（1）、后法兰（12）、壳体和DOC芯体（7），其特征在于：壳体为角尺状，包括主体壳体（6）和下壳体（11），主体壳体（6）的前部为具有进气口的锥体，主体壳体（6）的后部为半球体，主体壳体（6）由主体内壳（6‑1）、主体外壳（6‑2）以及处于主体内、外壳之间的主体隔热层（6‑3）组成，主体内壳（6‑1）由主体导流内壳（6‑11）、主体前内壳（6‑12）和主体后内壳（6‑13）组成；所述前法兰（1）的外部固定有外套管（4），外套管（4）的后部罩在主体外壳（6‑2）的前部，外套管（4）和主体外壳（6‑2）为活连接；前法兰（1）的后侧面上固定一内套管（2），主体外壳（6‑2）向前延伸形成颈部（6‑21），内套管（2）的后部插入主体外壳（6‑2）的颈部（6‑21）中，内套管（2）和主体外壳（6‑2）为活连接，主体前内壳（6‑12）的前部和主体导流内壳（6‑11）的后部重叠，主体前内壳（6‑12）和主体导流内壳（6‑11）为活连接，内套管（2）中设有导流罩（5），导流罩（5）的后部深入主体壳体（6）内，主体前内壳（6‑12）和主体后内壳（6‑13）之间具有间隔，DOC芯体（7）被夹持在主体前内壳（6‑12）和主体后内壳（6‑13）之间，主体壳体（6）内且处于DOC芯体（7）的后方设有导流管（10），导流管（10）对着半球体腔壁的柱面上设有出气孔（10‑a），导流管（10）向下伸出主体壳体（6），插入下壳体（11）中，后法兰（12）安装在导流管（10）的下端。