[发明专利]航空发动机地面试车用点火装置无效

专利信息
申请号: 201410225087.2 申请日: 2014-05-26
公开(公告)号: CN104005853A 公开(公告)日: 2014-08-27
发明(设计)人: 李洪伏;关云超;江红兵;姜山;李小平;王忠鹏;王琳 申请(专利权)人: 哈尔滨东安发动机(集团)有限公司
主分类号: F02C7/266 分类号: F02C7/266
代理公司: 中国航空专利中心 11008 代理人: 杜永保
地址: 150066 黑龙*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要: 发明涉及一种航空发动机地面试车用点火装置,包括上壳体、下壳体、火焰引射筒,上壳体一端呈圆球形封闭,另一端与下壳体固定连接,上壳体上设置有喷油嘴和点火电嘴,下壳体上设置有进气槽和档板,挡板设置在下壳体内部,火焰引射筒与下壳体连接,并延伸至航空发动机的火焰筒内。本发明可以产生连续的点火功能,保证航空发动机地面试车的需求,可以连续使用,具有很好的点火效果。
搜索关键词: 航空发动机 地面 试车 点火装置
【主权项】:
一种航空发动机地面试车用点火装置,其特征是,所述的装置安装在航空发动机的机匣[9]上,包括上壳体[1]、下壳体[2]、火焰引射筒[3],所述的上壳体[1]与下壳体[2]为圆柱形,上壳体[1]一端呈圆球形封闭,另一端与下壳体[2]固定连接,上壳体[1]上设置有喷油嘴[4]和点火电嘴[5],下壳体[2]上设置有进气槽[7]和档板[6],所述的进气槽[7]的进气方向朝向上壳体[1]的方向,挡板[6]呈圆弧形,设置在下壳体[2]内部,一端固定在进气槽[7]的下部并进气槽[7]轴向平行,另一侧延伸至上壳体[1]内部并与上壳体[1]侧壁平行,火焰引射筒[3]与下壳体[2]连接,并延伸至航空发动机的火焰筒[8]内。
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