[发明专利]一种刹车支架孔位置度检具装置有效
申请号: | 201410225571.5 | 申请日: | 2014-05-26 |
公开(公告)号: | CN103983163B | 公开(公告)日: | 2017-08-11 |
发明(设计)人: | 陶善明;李林弟;安礼书;黄正山;丁勇刚 | 申请(专利权)人: | 昆山恒源机械制造有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司11332 | 代理人: | 张海英,胡彬 |
地址: | 215332 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种刹车支架孔位置度检具装置。包括夹紧定位部分和检测部分,夹紧定位部分包括第一导轨座和第一滑块,第二导轨座和第二滑块,设置在两导轨座之间的丝杠座,与丝杠座配合使用的丝杠和手轮,丝杠的一端与第一滑块连接,丝杠的另一端穿过第二滑块与手轮连接,安装在第一滑块上的第一定位座和第二滑块上的第二定位座,及定位架;使用时,通过定位架、第一定位座和第二定位座定位刹车支架后,转动手轮将刹车支架夹紧,控制检测部分的测量销沿着对应的测量套运动,若测量销全部进入刹车支架上的孔中,则为合格。本发明能够提供一种可以方便快捷准确的检测出刹车支架孔位置度的检测装置,保证了汽车刹车支架生产制造的高质量高效率化生产。 | ||
搜索关键词: | 一种 刹车 支架 位置 度检具 装置 | ||
【主权项】:
一种刹车支架孔位置度检具,包括夹紧定位部分和检测部分,其特征在于,所述夹紧定位部分包括底板(1),安装在底板(1)上的第一导轨座(3)和第二导轨座(4),与所述第一导轨座(3)滑动连接的第一滑块(5),与所述第二导轨座(4)滑动连接的第二滑块(6),设置在两个所述导轨座之间的丝杠座(7),与所述丝杠座(7)配合使用的丝杠(8)和手轮(9),其中,所述丝杠(8)的一端与第一滑块(5)连接,所述丝杠(8)的另一端穿过第二滑块(6)与所述手轮(9)连接,还包括安装在第一滑块(5)上的第一定位座(10)和安装在第二滑块(6)上的第二定位座(11),垂直安装在底板(1)上且与所述第一导轨座(3)和第二导轨座(4)平行的测量架(12),垂直安装在所述测量架(12)上且位于所述第一定位座(10)和第二定位座(11)上方的定位架(13);所述检测部分包括垂直穿过测量架(12)的第一测量套(14),沿着所述第一测量套(14)运动的第一测量销(15),与所述第一测量销(15)连接用于推动第一测量销(15)沿着第一测量套(14)运动的第一手柄(16),垂直穿过测量架(12)的第二测量套(17),沿着所述第二测量套(17)运动的第二测量销(18),以及与所述第二测量销(18)连接用于推动第二测量销(18)沿着第二测量套(17)运动的第二手柄(19);使用时,通过定位架(13)、第一定位座(10)和第二定位座(11)定位刹车支架后,转动手轮(9)将刹车支架夹紧,控制第一测量销(15)和第二测量销(18)分别沿着对应的第一测量套(14)和第二测量套(17)运动,若第一测量销(15)和第二测量销(18)均全部进入刹车支架上的孔中,则所述刹车支架孔位置为合格,否则为不合格;还包括用于将所述第二测量套(17)固定在测量架(12)上的定位块(21),所述定位块(21)与所述测量架(12)螺纹连接;还包括用于支撑底板(1)的支撑脚(2),所述支撑脚(2)的个数为4个。
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