[发明专利]车辆的吸油装置

摘要

提供车辆的吸油装置，其能够减小利用从车辆的驱动源传递的旋转来驱动的机械式油泵的驱动扭矩，能够有效地减少带给驱动源的损失。具备空气吸入阀(20)，该空气吸入阀(20)设在到油存储部(2)的油被吸入到油泵(10)为止的吸入区间。空气吸入部(20)具备第1连通路(21)，其与大气侧(100)连通；第2连通路(22)，其与油泵(10)的吸入口(11)连通；以及阀机构(23)，其能够对第1连通路(21)和第2连通路(22)之间的开闭进行切换，空气吸入部(20)构成为，当油泵(10)的吸油压力(P)为预定压力(P1)以下的负压时打开阀机构(23)，从而使从空气吸入阀(20)吸入的空气混入到从油存储部(2)吸入至吸入管(30)的油中。

主权项

一种车辆的吸油装置，该吸油装置具备机械式的在壳体内具有泵部的油泵，该油泵是利用从车辆的驱动源传递的旋转来驱动的，所述吸油装置将油存储部的油吸入到所述油泵而进行压送，其特征在于，所述吸油装置具备空气吸入部，该空气吸入部设在到所述油存储部的油被吸入到所述油泵的吸入部为止的吸入区间，所述空气吸入部具备：第1连通路，其与大气侧连通；第2连通路，其与所述油泵的吸入部连通；以及开闭机构，其能够对所述第1连通路和所述第2连通路之间的开闭进行切换，所述空气吸入部构成为，当所述油泵的吸油压力为预定压力以下的负压时打开所述开闭机构，从而使从所述空气吸入部吸入的空气混入到从所述油存储部吸入至吸入管的油中，所述空气吸入部作为所述油泵的一部分而以不与所述油泵的排出口关联的方式被设置在所述大气侧和所述吸入部之间，所述开闭机构具备：球形状的阀体，其对所述第1连通路和所述第2连通路之间进行开闭；以及施力单元，其对所述阀体向闭位置施力，当所述油泵的吸油压力为所述预定压力以下的负压时，所述阀体克服所述施力单元的作用力而从所述闭位置移动到开位置，所述泵部、所述吸入部、所述空气吸入部以及所述开闭机构被一体地构成在所述油泵的壳体内。