[发明专利]一种调节扭杆弹簧运动实现车体升降及减震的装置

摘要

本发明公开了一种调节扭杆弹簧运动实现车体升降及减震的装置，通过安装在箱体内的前齿轮组、后齿轮组、左齿轮组、右齿轮组有机组合，配合与每个车轮轴相联接的扭杆弹簧构成，通过调节扭杆弹簧的运动实现多重功能。本发明结构设计新颖，可以对车体整体升降、车体左降右升或车体左升右降、四个车轮适应不同路况时每个车轮相互转换自动上下调整适应地面的多功能调节，车体整体升降幅度大，完全满足实际应用环境的需求。

主权项

一种调节扭杆弹簧运动实现车体升降及减震的装置，其特征在于：包括前齿轮组、后齿轮组、左齿轮组、右齿轮组，前齿轮组、后齿轮组、左齿轮组、右齿轮组均由安装在各自外壳体内的两两相对相互啮合的伞齿轮构成，每个齿轮组的外壳体均转动安装于箱体内；其中左齿轮组、右齿轮组中水平相对的伞齿轮固定安装于各自外壳体上的横向转轴上，前齿轮组、后齿轮组中上下相对的伞齿轮固定安装于各自外壳体上的纵向转轴上；前齿轮组、后齿轮组中左右两侧的伞齿轮均固定于水平朝外的连接轴上，连接轴外端分别安装有一对相互啮合的伞齿轮构成的左前调节齿轮副、左后调节齿轮副、右前调节齿轮副、右后调节齿轮副，左前调节齿轮副、右前调节齿轮副中的水平伞齿轮分别固定于左齿轮组、右齿轮组的外壳体上；所述的左齿轮组、右齿轮组中上下相对的伞齿轮分别与左前扭杆弹簧、左后扭杆弹簧、右前扭杆弹簧、右后扭杆弹簧的端部相固定，所述的左后调节齿轮副、右后调节齿轮副中的水平伞齿轮分别固定于左后扭杆弹簧、右后扭杆弹簧上；所述的前齿轮组右侧的连接轴上安装有一对相互啮合的伞齿轮构成的驱动齿轮副，驱动齿轮副上端水平的伞齿轮固定安装有驱动轴上；所述的前齿轮组、后齿轮组的外壳体上纵向固定安装有相互啮合的伞齿轮构成的联锁齿轮副，联锁齿轮副上方的伞齿轮与联锁轴末端的调节伞齿轮相互啮合；所述的左前扭杆弹簧、右前扭杆弹簧、左后扭杆弹簧、右后扭杆弹簧的端部均固定安装在上控制臂或下控制臂上，上控制臂、下控制臂的前端部转动安装于纵向安装轴的两端，纵向安装轴的中部套装与车轮轴上。