[发明专利]用于减小作用力的车辆的离合器踏板装置有效
| 申请号： | 201410230607.9 | 申请日： | 2014-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN104670014B | 公开（公告）日： | 2019-01-04 |
| 发明（设计）人： | 闵顶宣 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60K23/02 | 分类号： | B60K23/02 |
| 代理公司： | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人： | 程伟;王锦阳 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于减小作用力的车辆的离合器踏板装置，其可以包括：后方固定磁体和前方固定磁体以及可移动磁体，后方固定磁体和前方固定磁体分别以预定距离固定于泵壳中的推杆的运动区段的初始位置和最后位置处，所述泵壳包含在离合器总泵中；所述可移动磁体联接至布置在所述后方固定磁体和所述前方固定磁体之间的推杆，其中在踏板臂的初始操纵和反向复位的过程中经由所述后方固定磁体的磁力来引导所述踏板臂的完全复位，并且在所述踏板臂的全行程操纵的过程中经由所述前方固定磁体的磁力来产生翻转力。 | ||
| 搜索关键词： | 固定磁体 踏板臂 推杆 可移动磁体 离合器踏板 磁力 泵壳 复位 减小 离合器总泵 预定距离 运动区段 最后位置 翻转力 全行程 联接 | ||
【主权项】：
1.一种用于减小作用力的车辆的离合器踏板装置，包括：后方固定磁体和前方固定磁体，其分别以预定距离固定于泵壳中的推杆的运动区段的初始位置和最后位置处，所述泵壳包含在离合器总泵中；和可移动磁体，所述可移动磁体联接至布置在所述后方固定磁体和所述前方固定磁体之间的推杆，其中在踏板臂的初始操纵和反向复位的过程中经由所述后方固定磁体的磁力来引导所述踏板臂的完全复位，并且在所述踏板臂的全行程操纵的过程中经由所述前方固定磁体的磁力来产生翻转力，其中沿纵向方向在所述后方固定磁体和所述前方固定磁体之间在所述推杆的外圆周表面上形成锯齿状的杆部止动齿；并且其中在所述可移动磁体的内圆周表面上形成联接至所述杆部止动齿的磁体部止动齿。
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