[发明专利]一种汽车变速器操纵机构档位互锁装置有效
申请号: | 201410233642.6 | 申请日: | 2014-05-30 |
公开(公告)号: | CN104006156A | 公开(公告)日: | 2014-08-27 |
发明(设计)人: | 邵军杰;付合法;张朋;邱健;杨培培 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16H63/34 | 分类号: | F16H63/34;F16H63/32 |
代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人: | 李羡民;雷秋芬 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 一种汽车变速器操纵机构档位互锁装置,它包括互锁凸轮组件、互锁凸轮轴、互锁销、互锁销导向支座和拨叉轴,所述互锁凸轮组件由互锁凸轮本体和互锁拨块组成,所述互锁拨块固定在互锁凸轮本体的两端面上,所述互锁凸轮本体空套在互锁凸轮轴上,所述互锁凸轮轴固定在变速器壳体上,所述互锁销及拨叉轴数量与变速器档位数匹配,互锁销套装在互锁销导向支座中,其一端与拨叉轴配装,另一端与互锁凸轮组件配装,所述互锁销导向支座固定在变速器壳体上。本发明不仅减少了变速器空间的占用,简化了换档操作机构的装配关系,而且提升了变速器各档位间的互锁可靠性。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 变速器 操纵 机构 档位 互锁 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车变速器操纵机构档位互锁装置,其特征是,它包括互锁凸轮组件(1)、互锁凸轮轴(2)、互锁销(3)、互锁销导向支座(4)和拨叉轴(5),所述互锁凸轮组件(1)由互锁凸轮本体(1‑1)和互锁拨块(1‑2)组成,所述互锁拨块(1‑2)固定在互锁凸轮本体(1‑1)的两端面上,所述互锁凸轮本体(2‑1)空套在互锁凸轮轴(2)上,所述互锁凸轮轴(2)固定在变速器壳体上,所述互锁销(3)及拨叉轴(5)数量与变速器档位数匹配,互锁销(3)套装在互锁销导向支座(4)中,其一端与拨叉轴(5)配装,另一端与互锁凸轮组件(1)配装,所述互锁销导向支座(4)固定在变速器壳体上。
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