[发明专利]摩托车双开式锁具有效
| 申请号： | 201410233950.9 | 申请日： | 2014-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN103982091A | 公开（公告）日： | 2014-08-13 |
| 发明（设计）人： | 陈中越;吴志畅;秦文 | 申请（专利权）人： | 力帆实业（集团）股份有限公司 |
| 主分类号： | E05B71/00 | 分类号： | E05B71/00;E05B65/52;E05B15/00 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人： | 方洪;郭云 |
| 地址： | 400070 重庆市北*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种摩托车双开式锁具，锁芯(1)的一端伸出外壳(2)外，并在锁芯(1)的伸出部分上套装第一拉索安装板(3)和第二拉索安装板(4)，两个拉索安装板相对端的空腔组成容置腔，锁芯(1)上的拨块(5)伸入该容置腔中，与拨块(5)相配合的两个挡块(6)分别设置在两个拉索安装板上，在容置腔中还装有扭簧(7)，该扭簧(7)的两个支脚分别与两个定位块抵接。本发明具有一锁双开的功能，并且开锁后能自动复位，不仅开锁操作简单，运转灵活，可靠性好，而且大大减少了零部件的使用，有效降低了生产成本，方便了用户使用。本发明不仅可以用于摩托车座垫和置物箱，还可以应用在其它需要一锁双开的场合，使用范围非常广泛。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 双开 式锁具 | ||
【主权项】：
一种摩托车双开式锁具，在外壳(2)中穿设锁芯(1)，锁芯(1)能相对外壳(2)原地转动，其特征在于：所述锁芯(1)的一端伸出外壳(2)外，并在锁芯(1)的伸出部分上套装第一拉索安装板(3)和第二拉索安装板(4)，第一拉索安装板(3)与第二拉索安装板(4)紧挨在一起，在两个拉索安装板的相对端均开设有空腔，两个拉索安装板的空腔相对接，组成容置腔，所述锁芯(1)上设置的拨块(5)伸入该容置腔中，与拨块(5)相配合的两个挡块(6)一个设置于第一拉索安装板(3)上，另一个设置于第二拉索安装板(4)上，两个挡块(6)和拨块(5)位于同一圆周上，在所述容置腔中还装有扭簧(7)，该扭簧(7)的一个支脚与第一定位块(8)相抵接，第一定位块(8)设置于第一拉索安装板(3)上，扭簧(7)的另一个支脚与第二定位块(9)相抵接，第二定位块(9)设置于第二拉索安装板(4)上。
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