[发明专利]电动自行车中置电机

摘要

本发明公开了一种电动自行车中置电机，它包括连接套筒、与该连接套筒连为一体的机壳、通过第一支撑轴承和第二支撑轴承旋转装配于所述连接套筒内的中轴、套在该中轴上的牙盘、以及套在所述中轴上且当其受到周向扭转力时会产生周向形变的弹性变形套管，连接套筒的一端制有外螺纹，另一端成型有限位台阶，弹性变形套管的一端与中轴固定，另一端与牙盘相连，弹性变形套管上设置有间隔分布的两组磁环，连接套筒的内壁上固定设置有与信号处理线路板，信号处理线路板上集成有与所述的两组磁环相对应的霍尔元件，信号处理线路板经信号引出线与电机控制器相连。本发明这种中置电机结构简单紧凑，且容易安装。

主权项

一种电动自行车中置电机，其特征在于：它包括连接套筒(21)、与该连接套筒(21)连为一体的机壳、通过第一支撑轴承(20)和第二支撑轴承(27)旋转装配于所述连接套筒(21)内的中轴(29)、套在该中轴(29)上的牙盘(15)、以及套在所述中轴(1)上且当其受到周向扭转力时会产生周向形变的弹性变形套管(25)，连接套筒(21)的一端制有外螺纹，另一端成型有限位台阶(2101)，弹性变形套管(25)的一端与中轴(29)固定，另一端与牙盘(15)相连，弹性变形套管(25)上设置有间隔分布的两组磁环(26)，连接套筒(21)的内壁上固定设置有信号处理线路板(24)，信号处理线路板(24)上集成有与所述的两组磁环(26)相对应的霍尔元件，信号处理线路板(24)经信号引出线与电机控制器相连；所述机壳内设置有定子(3)、转子(4)、以及与所述转子(4)固定的电机齿轴(5)，所述电机齿轴(5)通过齿轮减速机构与所述牙盘(15)传动连接；所述齿轮减速机构包括与所述电机齿轴(5)相互啮合的第一齿轮(10)、与该第一齿轮(10)同轴连接的第二齿轮(13)、以及与第二齿轮(13)相互啮合的第三齿轮(19)；所述弹性变形套管(25)的端部与牙盘(15)之间是通过如下结构形式连接在一起的：第三齿轮(19)通过第三支撑轴承(18)旋转套设于中轴(29)上，所述牙盘(15)固定在第三齿轮(19)上，第三齿轮(19)与弹性变形套管(25)之间设置有第一单向离合器(17)，该第一单向离合器(17)包括离合器内圈以及与该离合器内圈单向锁紧的离合器外圈，其中离合器外圈与第三齿轮(19)固定，而离合器内圈与弹性变形套管(25)端部固定。