[发明专利]一种多点润滑系统无效

专利信息
申请号: 201410235222.1 申请日: 2014-05-30
公开(公告)号: CN103982766A 公开(公告)日: 2014-08-13
发明(设计)人: 陈焕芳 申请(专利权)人: 晋江佶邦机械技术服务有限公司
主分类号: F16N7/38 分类号: F16N7/38;F16N25/00;F16N27/00;F16N29/04
代理公司: 福州市鼓楼区鼎兴专利代理事务所(普通合伙) 35217 代理人: 傅契克
地址: 362200 福建省泉州市晋江市青阳洪*** 国省代码: 福建;35
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摘要: 发明公开了一种多点润滑系统,其包括储油箱、润滑油分流器以及单点加油装置;所述单点加油装置设置有相互连通的进油腔体与出油腔体;所述进油腔体内设置有进油钢球及进油压力弹簧,所述出油腔体内安装有气缸活塞,所述气缸活塞上部的腔体为气腔,所述气缸活塞下方、进油腔体的出油端上方的腔体为润滑油腔,润滑油腔下方的出油腔体为出油腔,所述润滑油腔和出油腔之间设置有限位环;所述气腔与气管连通,所述出油腔与出油管连通,所述润滑油腔与进油腔体的出油端连通;所述气缸活塞底部和润滑油腔底部之间固定安装一吸油弹簧;所述出油腔内安装有出油钢珠以及出油压力弹簧,所述出油钢珠的直径大于限位环的内径;所述气管外接气阀。
搜索关键词: 一种 多点 润滑 系统
【主权项】:
一种多点润滑系统,其包括储油箱和润滑油分流器,所述储油箱包括箱盖和箱体,所述储油箱与润滑油分流器管道连接,其特征在于,所述多点润滑系统还包括单点加油装置;所述单点加油装置设置有相互连通的进油腔体与出油腔体;所述进油腔体的进油口与润滑油分流器的进油管连接;所述进油腔体内设置有进油钢球及进油压力弹簧,所述进油钢球直径大于进油腔体的进油口的直径;所述出油腔体内安装有气缸活塞,所述气缸活塞上部的腔体为气腔,所述气缸活塞下方、进油腔体的出油端上方的腔体为润滑油腔,润滑油腔下方的出油腔体为出油腔,所述润滑油腔和出油腔之间设置有限位环;所述气腔与气管连通,所述出油腔与出油管连通,所述润滑油腔与进油腔体的出油端连通;所述气缸活塞底部和润滑油腔底部之间固定安装一吸油弹簧;所述出油腔内安装有出油钢珠以及出油压力弹簧,所述出油钢珠的直径大于限位环的内径;所述出油压力弹簧下端固定于油管接头上;所述气管外接气阀。
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