[发明专利]振幅敏感减振器

摘要

本发明公开了一种振幅敏感减振器，包括导向器及密封、活塞杆、工作缸、主活塞和蓄能器；所述的主活塞内部为空腔，并设有可自由滑动的浮动活塞；浮动活塞上侧形成辅助上腔，浮动活塞下侧形成辅助下腔；辅助上腔通过上辅助流道与有杆腔油液连通；辅助下腔通过下辅助流道与无杆腔油液连通，所述的主活塞内部空腔上侧设有上旁通槽，主活塞内部空腔下侧设有下旁通槽，其中，上旁通槽与压缩阀系相连，下旁通槽与复原阀系相连。本发明在振幅变化时将提供不同的阻尼系数，在小振幅时，阻尼系数小，将提高车辆的乘坐舒适性；在大振幅时，阻尼系数大，将有助于提高行驶安全性和操纵稳定性，并且提高转弯时的抗侧倾能力以及加减速时的抗俯仰能力。

主权项

一种振幅敏感减振器，包括导向器及密封(1)、活塞杆(2)、工作缸(3)、主活塞(9)和蓄能器(10)，主活塞(9)固定于活塞杆(2)下端，并整体嵌入工作缸(3)，在其内部滑动，导向器及密封(1)安装在工作缸(3)上部，蓄能器(10)安装在工作缸(3)下端，或通过外接油管分体安装；主活塞(9)设有压缩阀系(5)和复原阀系(7)；主活塞(9)上侧与导向器及密封(1)之间形成有杆腔M，下侧与蓄能器(10)之间形成无杆腔N；其特征在于：所述的主活塞(9)内部为空腔，并设有可自由滑动的浮动活塞(6)；浮动活塞(6)上侧形成辅助上腔P，浮动活塞(6)下侧形成辅助下腔Q；辅助上腔P通过上辅助流道(4)与有杆腔M油液连通；辅助下腔Q通过下辅助流道(8)与无杆腔N油液连通。