[发明专利]基于波浪趋势判断的主动式波浪补偿控制系统及方法有效

专利信息
申请号: 201410240427.9 申请日: 2014-05-30
公开(公告)号: CN103979419A 公开(公告)日: 2014-08-13
发明(设计)人: 王生海;陈海泉;孙玉清;杜佳璐;张兴明;马来好 申请(专利权)人: 大连海事大学
主分类号: B66C13/48 分类号: B66C13/48;B66C23/53
代理公司: 大连东方专利代理有限责任公司 21212 代理人: 杨威;李洪福
地址: 116026 *** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 发明公开了一种基于波浪趋势判断的主动式波浪补偿控制系统及方法,本系统包括传感器网络、液压驱动系统和波浪补偿控制器:波浪补偿控制器包括PLC控制器;本系统利用传感器网络的MRU测量船舶运动参数,利用MRU、声学波浪仪耦合得到波浪运动参数,利用旋转编码器测量马达转速并得到负载运动参数,PLC控制器对上述运动参数进行分析,得到船舶、负载、波浪三者相对于静止海平面的运动状况,即以静止海平面为运动测量的参考系,解决了船舶、负载、波浪运动测量相互耦合的问题;PLC控制器通过对波浪参数的分析和波浪趋势的判断,选择入水(或出水)时机,并通过控制液压驱动系统动作实现对入水(或出水)过程的控制,可提高海上起吊作业的安全性、平稳性。
搜索关键词: 基于 波浪 趋势 判断 主动 补偿 控制系统 方法
【主权项】:
基于波浪趋势判断的主动式波浪补偿控制系统,其特征在于:所述主动式波浪补偿控制系统包括传感器网络、液压驱动系统和波浪补偿控制器:所述传感器网络包括运动参考单元MRU、声学波浪仪、旋转编码器、张力传感器以及液压驱动系统状态监测传感器;所述运动参考单元MRU用于测量船舶升沉运动参数;所述声学波浪仪用于测量声学波浪仪探头到海面距离参数;所述旋转编码器安装用于测量液压马达的转速参数;所述张力传感器用于测量吊臂缆绳的张力参数;所述液压驱动系统状态监控传感器用于测量液压驱动系统的运行参数;所述液压驱动系统包括主起降回路、变幅回路、刹车回路及恒张力回路;所述主起降回路包括调速换向阀及液压马达,波浪补偿控制器通过调速换向阀控制液压马达变换转速以及进行转向动作,实现负载的起降动作;所述变幅回路包括电磁换向阀及液压缸,波浪补偿控制器通过电磁换向阀控制液压缸进行伸缩,实现变幅机构的变幅动作;所述刹车回路包括刹车电磁阀及卷筒制动器,波浪补偿控制器通过刹车电磁阀控制卷筒制动器进行抱闸与松闸;所述恒张力回路包括背压控制阀及液压马达,波浪补偿控制器通过背压控制阀控制液压马达背压,使得吊臂缆绳张力维持在预设的恒定值范围内;所述波浪补偿控制器包括PLC控制器、串口通讯模块、高速计数器模块以及模拟量输入模块;所述串口通讯模块用于将采集到的声学波浪仪探头到海面距离参数、船舶升沉运动参数反馈至PLC控制器;所述的高速计数器模块用于将采集到的旋转编码器的转速脉冲信号反馈至PLC控制器;所述模拟量输入模块用于将采集到的吊臂缆绳的张力参数反馈至PLC控制器;所述PLC控制器用于将上述参数进行综合计算分析,确定静止海平面、探头基准面、安全位置参数,同时实时分析判断波浪运动趋势,选择时机将负载降放入水或是提升出水,以达到波浪补偿的目的;其中:静止海平面是指海面上下起伏的平均位置,探头基准面是指声学波浪仪探头随着船舶上下起伏运动的平均位置,安全位置是保证负载不会被波浪拍到的位置。
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