[发明专利]涡流式汽车尾气供暖装置及其控制方法有效
| 申请号： | 201410243458.X | 申请日： | 2014-06-03 |
| 公开（公告）号： | CN104015586A | 公开（公告）日： | 2014-09-03 |
| 发明（设计）人： | 周炳强;刘波 | 申请（专利权）人： | 镇江市高等专科学校 |
| 主分类号： | B60H1/18 | 分类号： | B60H1/18 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 楼高潮 |
| 地址： | 212003 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种涡流式汽车尾气供暖装置，包括发动机排气管、消音器、热交换器和水泵壳体，热交换器的外侧设有装有冷却液的密封腔，涡流发生器通过涡流发生器固定杆设置在密封腔的内侧，密封腔上设置有水管接头，水泵壳体中设置有中部设有涡轮叶片的水泵驱动轴，水泵驱动轴的两端设置有磁悬浮轴承，还包括水泵，水泵的进口通过水管与水管接头连接，水泵出口通过水管连接油底壳加热器、流量阀、散热器和水管接头，流量阀与受温度控制模块控制的电磁阀连接，还包括与温度控制模块相连的温度传感器。本发明利用发动机高温尾气通过热交换器、水泵、流量阀、散热器等将余热提供给驾驶室，达到余热利用的目的。本发明结构简单，操作方便，节能安全，供暖效果好。 | ||
| 搜索关键词： | 涡流 汽车尾气 供暖 装置 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种涡流式汽车尾气供暖装置，包括发动机排气管(1)和消音器(10)，其特征在于：在所述发动机排气管(1)和所述消音器(10)之间自左至右依次还连通有热交换器(5)和水泵壳体(6)；所述热交换器(5)为圆筒体，圆筒体的外侧设置有装有冷却液的环形密封腔(21)，圆筒体内圆周壁上均等设置有多个安装顶点朝向所述发动机排气管(1)的圆锥形涡流发生器(3)的涡流发生器固定杆(4)，所述环形密封腔(21)的下方设置有连通外部的两个水管接头(19)；所述水泵壳体(6)中垂直于排气方向上设置有中部设有涡轮叶片(7)的水泵驱动轴(8)，所述水泵驱动轴(8)的两端与所述水泵壳体(6)之间设置有磁悬浮轴承(9)，所述水泵驱动轴(8)的下端还传动连接水泵(11)；所述水泵(11)的进口通过水管(18)与两个水管接头(19)中的一个水管接头连接，所述水泵(11)出口通过水管(18)依次连接发动机油底壳加热器(12)、流量阀(14)、散热器(17)和两个水管接头(19)中的另一个水管接头形成循环回路；所述流量阀(14)与受温度控制模块(15)控制的电磁阀(13)连接，所述温度控制模块(15)通过线束(20)还连接有温度传感器(16)。
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