[发明专利]一种三弹簧四位置电控机械式自动变速器选档结构

摘要

本发明涉及一种三弹簧四位置电控机械式自动变速器选档结构，其特征在于：选档轴与主壳体通过支撑衬套装配，并形成主壳体左右两个腔室；两端轴直径比中段小；左端盖、主壳体与选档轴之间分别装有唇形圈和唇形圈；选档轴的中段处装有拨头，其左、右端上分别装有第二弹簧支座和第三弹簧支座，第二弹簧支座和第三弹簧支座上分别装有第二弹簧和第三弹簧；第一弹簧支座装在主壳体内，且内部装有第一弹簧，在弹簧力作用下，被定位在壳体台肩；选档轴与第二弹簧支座和第三弹簧支座的配合面上均开有轴向导油槽，第一开关阀与第二开关阀连接在高压油路与回油路上；其能够实现四个选档位置，可以满足六档机械式自动变速器的选档需要，具有简单可靠、冲击小、成本低的特点。

主权项

一种三弹簧四位置电控机械式自动变速器选档结构，由唇形圈、选档轴、左端盖、第一弹簧、第一弹簧支座、第二弹簧、主壳体、第三弹簧、右端盖、第三弹簧支座、拨头、支撑衬套、唇形圈、第二弹簧支座以及第一开关阀和第二开关阀组成，其特征在于：选档轴与主壳体通过支撑衬套装配，并形成主壳体左右两个腔室；选档轴为阶梯轴结构，两端轴直径比中段小；主壳体左、右腔室端口通过左端盖、右端盖封闭；左端盖、主壳体与选档轴之间分别装有唇形圈和唇形圈；选档轴的中段处装有拨头，轴的左、右端上分别装有第二弹簧支座和第三弹簧支座，两个弹簧支座分别由选档轴左右两侧轴肩和主壳体台肩共同限位；第二弹簧支座和第三弹簧支座上分别装有第二弹簧和第三弹簧；第一弹簧支座装在主壳体内，且内部装有第一弹簧，在弹簧力作用下，被定位在壳体台肩；选档轴与第二弹簧支座和第三弹簧支座的配合面上均开有轴向导油槽，第一开关阀与第二开关阀连接在高压油路与回油路上，用于主壳体左、右两腔油压控制；第一弹簧工作压力为F1，装配后工作压力范围为:F1min~ F1max=148N~273N；第二弹簧工作压力为F2，装配后工作压力范围为:F2min~ F2max=224N~287N；第三弹簧工作压力为F3，装配后工作压力范围为:F3min~ F3max=106N~227N。