[发明专利]用于诊断燃料系统压力传感器的系统和方法有效
| 申请号： | 201410244253.3 | 申请日： | 2014-06-04 |
| 公开（公告）号： | CN104213996B | 公开（公告）日： | 2017-04-12 |
| 发明（设计）人： | R.杰克森;J.F.范吉尔德 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F02D41/22 | 分类号： | F02D41/22 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人： | 成城,严志军 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及用于诊断燃料系统压力传感器的系统和方法。所述系统包括点火检测模块、压力传感器、压力偏差模块和压力传感器诊断模块。所述点火检测模块检测发动机何时启动。当所述发动机启动时并且当发动机的燃料系统的净化阀关闭时，所述压力传感器产生表明所述燃料系统内的第一压力的第一压力信号。所述压力偏差模块确定在第一时段中所述第一压力信号的偏差量。所述压力传感器诊断模块基于在所述第一时段中所述第一压力信号的偏差量来确定所述压力传感器的状态。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 诊断 燃料 系统 压力传感器 方法 | ||
【主权项】：
一种用于诊断燃料系统的压力传感器的系统，所述系统包括：点火检测模块，所述点火检测模块检测发动机何时启动；压力传感器，当所述发动机启动时并且当发动机的燃料系统的净化阀关闭时，所述压力传感器产生表明所述燃料系统内的第一压力的第一压力信号；压力偏差模块，所述压力偏差模块确定在第一时段中所述第一压力信号的偏差量；以及压力传感器诊断模块，所述压力传感器诊断模块基于在所述第一时段中所述第一压力信号的偏差量来确定所述压力传感器的状态；其中，所述压力传感器诊断模块在所述第一压力信号的偏差量小于第一阈值的情况下确定所述压力传感器正常地操作，并且在所述第一压力信号的偏差量大于或等于第一阈值的情况下确定所述压力传感器有故障，且其中，所述第一阈值基于所述净化阀的泄漏定额被确定。
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