[发明专利]用于缓冲可相对彼此移动的两个弹簧部件的方法和车辆座椅有效
| 申请号： | 201410245471.9 | 申请日： | 2014-06-04 |
| 公开（公告）号： | CN104210398B | 公开（公告）日： | 2017-04-12 |
| 发明（设计）人： | 延斯·科尔布 | 申请（专利权）人： | 格拉默股份有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/52 | 分类号： | B60N2/52;B60N2/50;B60N2/06 |
| 代理公司： | 深圳市顺天达专利商标代理有限公司44217 | 代理人： | 高占元,邹秋菊 |
| 地址： | 德国安贝*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种车辆座椅(1)，具有在车辆长度方向(X)和车辆宽度方向(Y)延伸的座椅部件(5)和缓冲和/或减震该座椅部件(5)的座椅子结构(9)。该座椅子结构(9)包括至少一个水平弹簧装置(15)和可变形流体弹簧元件(18)。该水平弹簧部件(15)包括可相对移动的两个弹簧部件(16、17)。该弹簧元件(18)用于相对于该车体(10)在该车辆长度方向(X)和/或该车辆宽度方向(Y)缓冲该座椅部件(5)。该弹簧元件(18)的第一连接区域(20)设置到弹簧部件(16)，且另一连接区域(22)连接到该另一弹簧部件(17)。该弹簧元件(18)设置在两个弹簧部件(16、17)之间从而仅仅通过其相对于彼此的移动变形。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 缓冲 相对 彼此 移动 两个 弹簧 部件 方法 车辆 座椅 | ||
【主权项】：
一种车辆座椅(1)，具有在车辆长度方向(X)和车辆宽度方向(Y)延伸的座椅部件(5)，具有靠背部件(6)以及至少相对车辆(2)的车体(10)缓冲和/或减震所述座椅部件(5)的座椅子结构(9)；所述座椅子结构(9)包括至少一个水平弹簧装置(15)和可变形流体弹簧元件(18)，所述水平弹簧装置(15)包括第一弹簧部件(16)和可相对移动的另一弹簧部件(17)，所述可变形流体弹簧元件(18)用于相对于所述车体(10)在所述车辆长度方向(X)和/或所述车辆宽度方向(Y)缓冲所述座椅部件(5)；所述可变形流体弹簧元件(18)的第一连接区域(20)设置到所述第一弹簧部件(16)，且所述可变形流体弹簧元件(18)的另一连接区域(22)连接到所述另一弹簧部件(17)；其特征在于，所述可变形流体弹簧元件(18)设置在两个弹簧部件(16、17)之间从而仅仅通过所述两个弹簧部件(16、17)基于所述两个弹簧部件(16、17)相对于彼此的移动变形；当发生缓冲或所述两个弹簧部件(16、17)相对于彼此的移动变形时所述可变形流体弹簧元件(18)经历切变。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于格拉默股份有限公司，未经格拉默股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201410245471.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种连续式加湿与脱水设备
- 下一篇：新型防雷吊挂座椅
