[发明专利]一种汽车发电机用高导电铜合金线的制备方法

摘要

本发明公开了一种汽车发电机用高导电铜合金线的制备方法，其各元素成分的重量百分比如下：Zn0.4-0.8、Mg0.3-0.6、Fe0.1-0.2、Ag0.08-0.16、Se0.2-0.4、Ca0.15-0.25、V0.06-0.12、Bi0.05-0.08、Ce0.02-0.03、Sm0.01-0.02、P0.005-0.01，余量为铜及不可避免的杂质。本发明在保证铜合金线材抗拉强度的前提下，制得的铜合金线的导电率达到了铜银合金的同样水平，远高于铜锡、高含量铜镁合金等其他铜合金线，抗拉强度≥480MPa，导电率≥90%IACS，延伸率≥15%。

主权项

一种汽车发电机用高导电铜合金线的制备方法，其特征在于包括以下步骤：    （1）将铜块加入熔炼炉中并升温至1120‑1160℃下熔化，然后升温至1180‑1240℃，加入相关合金配料成分，搅拌均匀，待全部熔化后，调温至1160‑1220℃加入精炼剂精炼20‑35min，扒渣后保温15‑25min；再对铜合金液进行炉前化学快速分析，使得铜合金液中各元素成分的重量百分比符合下列要求：Zn 0.4‑0.8、Mg 0.3‑0.6、Fe 0.1‑0.2、Ag 0.08‑0.16、Se 0.2‑0.4、Ca 0.15‑0.25、V 0.06‑0.12、Bi 0.05‑0.08、Ce 0.02‑0.03、Sm 0.01‑0.02、P 0.005‑0.01，余量为铜及不可避免的杂质；分析后根据配方中各组分的重量百分比调整补料；    （2）按铜块投料重量的0.3‑0.5%向炉中投入Al‑Fe‑Ni‑Mo合金块熔化，合金块中Al、Fe、Ni、Mo元素的质量比为4‑6：3‑5：1‑2：0.5‑1，搅拌30‑40min；然后调温至1220‑1240℃，再加入精炼剂精炼20‑25min，除渣后保温15‑20min；    （3）连铸连轧成铜合金杆、拉丝机拉制成铜合金单线；将铜合金线材送入热处理炉中进行时效处理：先以120‑150℃/h速率升温至280‑320℃，保温3‑4h，再以70‑80℃/h速率升温至420‑440℃，保温1‑2h；然后以180‑220℃/h速率降温至160‑180℃，保温4‑6h，再以80‑100℃/h速率升温至330‑350℃，保温2‑3h，再以50‑60℃/h速率降温至110‑140℃，保温3‑5h，空冷至室温即可。