[发明专利]基于铲车载荷监测的GNSS平地作业路径动态规划与导航方法有效

专利信息
申请号: 201410245853.1 申请日: 2014-06-04
公开(公告)号: CN104019815B 公开(公告)日: 2017-01-25
发明(设计)人: 刘刚;王岩;牛东岭;李宏鹏;李笑;司永胜 申请(专利权)人: 中国农业大学
主分类号: G01C21/20 分类号: G01C21/20
代理公司: 北京路浩知识产权代理有限公司11002 代理人: 李迪
地址: 100193 *** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明公开了基于铲车载荷监测的GNSS平地作业路径动态规划与导航方法,该方法包括平地前和平地中;平地前,地形测量,划分栅格,插值处理,计算农田基准高程并设置导航路径更新周期T;开始平地过程,每经过时间T,在铲车所在的栅格位置处读取所在位置三维坐标、当前行驶方向角及铲车载荷量,计算目标栅格并计算拖拉机转向角;铲车行走过程中改变的地形使用新的高程值覆盖原有数据;为避免多次重复行走,对于已经达到基准高程精度要求的栅格进行标记。该方法实现了整体的最优规划以及实时的最优规划;缩短整个土地平整过程拖拉机的行走路程,提高平整作业效率,解决了传统技术中路径规划方式固定、规划决策缺少实时反馈的问题。
搜索关键词: 基于 铲车 载荷 监测 gnss 平地 作业 路径 动态 规划 导航 方法
【主权项】:
基于铲车载荷监测的GNSS平地作业路径动态规划与导航方法,其特征在于,所述方法包括以下步骤:S1、平地前,S101、地形数据采集;标定原点三维坐标,进行边界测量和内部测量,相对所述原点三维坐标,以相对坐标的形式即高程值保存农田地形数据;S102、对农田进行栅格划分,对所述高程值进行插值处理、并以矩阵H形式存储所述高程值;S103、计算农田基准高程;利用公式(1)进行计算Href=Havr-1+R2RN(R×Σ(Havr-Hf)-Σ(Hc-Havr))---(1)]]>其中,Href为基准高程;Havr为所述步骤S102的插值后得到的高程值的平均值;R为挖填土方比;N为栅格总数;Hf为所述步骤S102的插值后得到的高程值小于Havr的高程值、Hc为所述步骤S102的插值后得到的高程值大于Havr的高程值;S104、设定导航更新周期T,利用公式(2)求取;T≈2r/v‾(T∈N)---(2)]]>其中,为行驶速度;r为栅格边长;S2、平地中,S201、周期性读取当前铲车的方向角、三维坐标以及载荷量;S202、根据所述步骤S201得到的当前铲车的方向角划定目标区域范围,并确定目标栅格;S203、根据所述步骤S201得到的当前铲车的三维坐标,确定当前铲车所在位置的栅格,根据铲车当前所在的位置栅格和所述目标栅格,并由当前铲车的方向角计算出铲车转向角;S204、铲车根据步骤S203给出的转向角行走,并对行走过的栅格的高程值进行实时数据更新;S205、对高程值改变的栅格的更新后的高程值进行判断;S206、如果所述步骤S205中更新后的高程值达到所述基准高程的精度范围,即满足Href‑2cm≤Hij≤Href+2cm,则将该栅格的标记参数设定为0,即已达到平整标准,否则为默认值1,避免多次重复行走;S207、判断是否达到导航更新周期T时间,若从步骤S201开始已经完成一个周期T时间的循环,则进入新的一轮循环,重复上述步骤S201~S206,直至平地全过程结束;若没有达到T时间,则铲车继续按照当次提示的转向角行驶,直到下一轮循环开始。
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