[发明专利]一种海底隧道突涌水险情早期预警方法在审

专利信息
申请号: 201410246976.7 申请日: 2014-06-05
公开(公告)号: CN104035142A 公开(公告)日: 2014-09-10
发明(设计)人: 许建聪 申请(专利权)人: 同济大学
主分类号: G01V11/00 分类号: G01V11/00
代理公司: 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 代理人: 赵继明
地址: 200092 *** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明涉及一种海底隧道突涌水险情早期预警方法,包括:步骤S1:利用地球物理探测和超前水平地质钻探方法提取岩土试样,进行室内物理力学和渗透试验;步骤S2:根据现场监控量测实测数据、围岩拱顶沉降和边墙位移,建立围岩或围岩-初支护系统失稳的灰色尖点突变时间预测模型;步骤S3:采用抛物线顶点数值反分析法获取围岩支护设计参数;步骤S4:根据步骤S1和步骤S3,并结合步骤S2,通过基于ABAQUS平台模拟软件,建立高水压作用下海底隧道围岩或围岩-初支护系统的黏弹塑性模型,进行险情预警,本发明具有提高高水压作用下软弱破碎围岩的海底隧道的合理设计、安全施工和突水灾害综合防治的技术水平等优点。
搜索关键词: 一种 海底隧道 水险 早期 预警 方法
【主权项】:
一种海底隧道突涌水险情早期预警方法,其特征在于,步骤包括:步骤S1:利用地球物理探测和超前水平地质钻探方法查明全强风化带、岩脉、断层破碎带、节理密集带的产状和规模,以及该场地主要节理的产状,并提取岩土试样,进行室内物理力学和渗透试验;步骤S2:根据现场监控量测实测数据和洞室开挖后围岩或围岩‑初支护系统的围岩拱顶沉降和边墙位移,建立围岩或围岩‑初支护系统失稳的灰色尖点突变时间预测模型;步骤S3:采用隧道围岩或围岩‑支护设计参数的抛物线顶点数值反分析法获取围岩支护设计参数;步骤S4:根据步骤S1中获取试样的室内物理力学和渗透试验结果和步骤S3获取的隧道围岩支护设计参数,并结合步骤S2的灰色尖点突变时间预测模型,通过基于ABAQUS平台经二次开发后的三维多孔连续介质流固耦合有限元模拟软件,建立高水压作用下海底隧道围岩或围岩‑初支护系统的黏弹塑性模型,进行突水失稳险情的早期预警预报,和围岩地下水涌水量预测;步骤S5:根据步骤S4的黏弹塑性稳定性评价、突水失稳险情的早期预警预报和围岩地下水涌水量的预测,进行海底隧道高压突涌水灾害综合防控对策的优选。
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