[发明专利]一种具有多级制动功能的保压液压系统有效
申请号: | 201410248173.5 | 申请日: | 2014-06-06 |
公开(公告)号: | CN104019070B | 公开(公告)日: | 2017-01-18 |
发明(设计)人: | 李国清;成祥宁;周生朋;吴广清;王希凤 | 申请(专利权)人: | 山东科大机电科技股份有限公司 |
主分类号: | F15B11/17 | 分类号: | F15B11/17;F15B1/02 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司37205 | 代理人: | 陈海滨 |
地址: | 272103 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明提供了一种具有多级制动功能的保压液压系统。它解决了现有保压液压装置不具备多级制动功能。本发明包括油箱,油箱连接有供油油路、一级制动油路与二级制动油路,供油油路上顺次串接吸油过滤器、齿轮泵、高压过滤器、第一单向阀、第二单向阀及油缸;一级制动油路分叉出两条并联支路,一条并联支路上串接第一溢流阀与第一节流阀,另一条并联支路上串接第二溢流阀,两条并联支路汇总后串接第一隔爆换向球阀;二级制动油路分叉出两条并联支路,一条并联支路上串接第二节流阀,另一条并联支路上串接第三溢流阀,两条并联支路汇总后顺次串接第二隔爆换向球阀、蓄能器。本发明具有多级制动的功能;点刹减速制动功能;紧急制动功能。 | ||
搜索关键词: | 一种 具有 多级 制动 功能 液压 系统 | ||
【主权项】:
一种具有多级制动功能的保压液压系统,包括油箱,其特征在于,所述油箱连接有供油油路、一级制动油路与二级制动油路,所述供油油路上顺次串接吸油过滤器、齿轮泵、高压过滤器、第一单向阀、第二单向阀及油缸;所述一级制动油路分叉出两条并联支路,一条并联支路上串接第一溢流阀与第一节流阀,另一条并联支路上串接第二溢流阀,两条并联支路汇总后串接第一隔爆换向球阀;所述二级制动油路分叉出两条并联支路,一条并联支路上串接第二节流阀,另一条并联支路上串接第三溢流阀,两条并联支路汇总后顺次串接第二隔爆换向球阀、蓄能器;所述供油油路、一级制动油路与二级制动油路的末端通过连通油路形成相互交汇的连通状态,所述连通油路的末端串接压力表与压力传感器;所述供油油路上还连接有手动泵,所述手动泵与齿轮泵相并接;所述供油油路上还分支出溢流油路,所述溢流油路上串接第四溢流阀,所述溢流油路的末端连通溢流油盒;所述油箱上设置空气过滤器,所述空气过滤器与油箱的内腔相连通;所述油箱上设置液温液位计;所述油箱的底部设置排油阀。
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